🚒 Tema 18: Vehicles d'intervenció en emergències

Generalitat de Catalunya · Cos de Bombers de la Generalitat · Bomber/a de primera de l'escala tècnica

🌐 Lee este tema en castellano

Resum

Els vehicles d'emergència són eines per respondre de manera ràpida i segura a incendis, salvaments, accidents, riscos tecnològics o incidents amb múltiples víctimes. Cadascun està dissenyat per a una finalitat concreta, que en marca l'estructura i el material: poden portar personal, aigua i escumogen, eines de rescat i excarceració, material sanitari, recursos logístics i sistemes de comunicació i comandament (MAN.EQIP.000, ap. 1.1-1.2).

Es classifiquen pel mitjà en terrestres (els més habituals), aeris (sobretot incendis forestals i rescats de muntanya) i aquàtics (els menys habituals en bombers). Per la seva funció, que és la classificació que segueix el manual: extinció (autobombes), salvament i assistència tècnica, risc químic (NRBQ), comandament i coordinació, logístics i mitjans aeris de suport. Als Bombers de la Generalitat cada vehicle porta un codi numèric de 5 dígits (X.YY.ZZ): el primer és la Subdirecció o Regió d'adscripció, el segon i el tercer el parc, la seu o el grup operatiu, i els dos últims la tipologia del vehicle (ap. 1.3-1.4).

Els mitjans terrestres porten habitualment de 2 a 6 efectius i poden treballar sols diverses hores; exemples: BUL, BUP, BRP, BNP, AEA, FSV, FRQ i unitats de comandament. Els aeris inclouen helicòpters de transport i intervenció, de salvament (amb grua) i avions d'extinció; exigeixen protocols estrictes d'embarcament i comunicació per freqüències específiques. Els aquàtics (llanxes ràpides, motos d'aigua en adquisició i embarcacions semirígides o rígides) es fan servir a la costa, rius, embassaments i zones inundables, amb personal format en navegació i salvament aquàtic (ap. 2).

Autobombes (ap. 3): cisterna, bomba d'impulsió, mànegues i equips; totes les del Cos porten bombes centrífugues d'alta i baixa pressió, i solen portar de 3 a 6 bombers. La BUL (bomba urbana lleugera) porta 1.000-1.650 L, és compacta, per a nuclis antics i primeres sortides. La BUP (bomba urbana pesant), 3.000-4.000 L, és la intervenció principal urbana i pot fer de «camió llançadora» en cadenes de reompliment. La BRP (bomba rural pesant), 3.000-4.000 L, amb tracció 4x4 reforçada, mànegues sobretot de 25 mm, ruixadors d'autoprotecció i barres antibolcada, és l'autobomba estàndard de la majoria de parcs. La BNP (bomba nodrissa pesant), 7.000-10.000 L, bomba de fins a 5.000 L/min a 10 bar, 500-1.000 L d'escumogen multiexpansió i AR, 2-3 bombers, tracció 4x2 o 6x4, per a grans cabals o zones sense hidrants.

Vehicles especials (ap. 4): els que no tenen com a funció principal l'extinció directa. L'autoescala automàtica (AEA), amb braç articulat o sense, té una alçada útil de 20 a 42 m, estabilitzadors extensibles i pot portar monitor. Serveix per a salvament, extinció i assistències tècniques (sanejament de façanes, obertura d'habitatges, grua). No s'emplaça sobre tapes de claveguera, voreres, rampes inestables ni pendents pronunciats. Com a grua pesant treballa amb el primer tram i els altres recollits, només en emergències; la grua lleugera fa servir tot el braç amb la càrrega a l'extrem de l'últim tram. El seu centre de gravetat és molt alt i té grans voladissos; amb risc elèctric cal mantenir distàncies i connectar-la a terra. El furgó de salvament (FSV) porta eines hidràuliques d'excarceració, coixins pneumàtics, trípodes i material vertical; els vehicles NRBQ, equips de detecció, vestits de protecció tipus 1 i descontaminació.

Altres vehicles (ap. 5): els sanitaris estan regulats pel Reial decret 836/2012 i l'Ordre PRE/1435/2013: A1 (convencional) i A2 (col·lectiu) per a transport no urgent amb 1 TES, B suport vital bàsic amb 2 TES, C suport vital avançat amb 1 TES i 1 infermer (i metge) i VIR, assistència sense transport amb TES i metge. Els de comandament: UCL (4x4 lleuger perquè el primer comandament, cap o sotscap territorial, munti un punt de comandament provisional), UCM (furgó per a un CCA en emergències mitjanes o per a la recepció de recursos) i UCP (camió per a un CCA complet en grans emergències). Logístics: transport de personal i càrrega, transport de material, unitats logístiques (aigua potable i avituallament) i vehicles de gran càrrega amb grua.

Mitjans aeris (ap. 6): no són de la flota directa de bombers, però formen part del dispositiu. Els helicòpters d'extinció carreguen entre 500 i 1.500 L (de basses, rius, piscines o helibases), amb la màxima precisió, i poden portar brigades; els avions, entre 3.000 i 6.000 L d'aigua o retardant en grans incendis. Objectius: franges de retardant, refredar, donar suport als atacs terrestres i protegir zones sensibles. Els helicòpters de salvament porten grua, cabina adaptada i capacitat sanitària. Protocol: ràdio amb canals específics i missatges breus i codificats, zona d'aterratge desbrossada i senyalitzada, no acostar-s'hi sense autorització i conèixer els senyals visuals.

Consideracions operatives (ap. 7): per assignar vehicles es tenen en compte la tipologia del risc, l'accés, els recursos hídrics disponibles, la durada del servei i el tipus d'actuants. La revisió diària es fa a l'inici de la jornada: inspecció visual abans d'engegar; amb el motor en marxa, uns minuts al ralentí sense accelerar en fred, comprovar els testimonis i provar la bomba d'aigua; revisar els elements estructurals i de seguretat passiva (portes, calaixos, persianes) i el material transportat, amb neteja postoperativa. A més, cada vehicle segueix un pla de manteniment periòdic segons el quilometratge o el temps d'ús, amb el seu registre.

Claus per a l'examen

• Codi de 5 dígits X.YY.ZZ: Regió, parc, tipus de vehicle.
• Pel mitjà: terrestres (els més habituals), aeris i aquàtics (els menys habituals).
• Totes les autobombes: bombes centrífugues d'alta i baixa pressió.
• BUL: 1.000-1.650 L, urbana, compacta, primera sortida.
• BUP: 3.000-4.000 L, intervenció principal urbana; pot fer de camió llançadora.
• BRP: 3.000-4.000 L, 4x4 reforçada, l'autobomba estàndard de la majoria de parcs.
• BNP: 7.000-10.000 L, bomba de fins a 5.000 L/min a 10 bar, escumogen multiexpansió i AR.
• AEA: alçada útil de 20 a 42 m; grua pesant amb el primer tram, grua lleugera amb tot el braç.
• FSV: excarceració, coixins pneumàtics, trípodes, material vertical.
• Vehicles NRBQ: detecció, vestits tipus 1 i descontaminació.
• Sanitaris: RD 836/2012; B = suport vital bàsic (2 TES); C = suport vital avançat.
• UCL (4x4, primer comandament), UCM (furgó, CCA mitjà), UCP (camió, CCA complet).
• Helicòpters d'extinció: 500-1.500 L; avions: 3.000-6.000 L.
• Revisió diària: al ralentí sense accelerar en fred i prova de la bomba d'aigua.
• Manteniment periòdic: segons el quilometratge o el temps d'ús.

Vídeos recomanats

• Incorporació de 290 vehicles nous (desembre 2025)
• Tòpics d'emplaçament
• Rescat grua lleugera Metz
• L'Helicòpter de rescat

Guies relacionades (en castellà)

• Vehículos de bomberos

← Tema 17 · Tema 19 →

📲 Comparteix-ho amb el teu grup de l'oposició: WhatsApp · Telegram · Copia l'enllaç