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☣️ Tema 13: Mercancías peligrosas por vía aérea

Aena S.M.E., S.A. · aeropuertos · Técnico/a de Equipamiento y Salvamento: Bombero/a (IC10)

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Epígrafe oficial

Curso Básico de Bomberos/as de Nuevo Ingreso: Teórico. Capítulo 10: Mercancías peligrosas y tanques de almacenamiento.

Resumen

Las mercancías peligrosas (MMPP) por avión las regula la OACI en su Anexo 18, «Transporte sin riesgo de mercancías peligrosas por vía aérea», que fue la primera normalización de procedimientos para este transporte. El manual da algo de historia: el primer caso conocido fue un envío de explosivos para pozos de petróleo en Texas en 1929; la IATA empezó a tenerlas en cuenta en 1956 y la OACI en 1958, y hoy hay unos 3.000 artículos clasificados y reglamentados como MMPP aéreas. En vuelo la mercancía sufre cambios de presión, temperatura y humedad, además de vibraciones, y el avión no está del todo preparado para combatir un incidente ni para acceder a la carga; por eso, según su clase de riesgo, una mercancía puede ir en avión de pasajeros, solo en avión de carga o por otro medio. Todo envío lleva su documentación, y en el transporte aéreo ese documento se llama NOTOC (notificación al comandante). La OACI define mercancía peligrosa como todo artículo o sustancia capaz de constituir un riesgo importante para la salud, la seguridad, la propiedad y el medio ambiente cuando se transporta por aire.

En España, las Instrucciones Técnicas de la OACI (Doc. 9284-AN/905), que completan el Anexo 18 del Convenio de Chicago, entraron en el ordenamiento con el Real Decreto 1749/1984, de 1 de agosto; la Orden FOM/808/2006 las actualizó. Nunca se suben a una aeronave, en condiciones normales de transporte, objetos o sustancias susceptibles de explotar, de reaccionar peligrosamente, de producir llamas, de desprender calor o gases y vapores tóxicos, o corrosivos. Y hay excepciones a las que no se aplican las Instrucciones: lo que hay que llevar a bordo por aeronavegabilidad u operación, lo que el explotador lleva para consumo o venta en vuelo (aerosoles, bebidas alcohólicas, perfumes, colonias, fósforos de seguridad y encendedores de gas licuado), el hielo seco del servicio de comidas y bebidas, y aparatos electrónicos como carteras de vuelo electrónicas o lectores de tarjetas con pilas de litio.

Para entender cómo se comporta un producto hay que conocer sus propiedades: punto de fusión (sólido a líquido; a la inversa se llama congelación), punto de ebullición (líquido a gas, cuando la presión de vapor iguala a la ambiente), calor específico (calor para subir 1 ºC la unidad de masa), calor latente (el que se gasta en cambiar de fase sin subir la temperatura), densidad (dice si flota en el agua), viscosidad (resistencia a fluir: cuánto se extenderá un derrame), presión de vapor (grado de volatilidad; se mide en Pa y se usa el kPa; sube con la temperatura, y es mayor en gases que en líquidos y en líquidos que en sólidos) y solubilidad, con cinco grados: insoluble por debajo de 0,1 g/100 ml hasta muy soluble por encima de 100 g/100 ml. Las leyes de los gases completan la física: Boyle-Mariotte (a temperatura constante, P·V se mantiene: el globo bajado a 10 m, con el doble de presión, queda a la mitad), Charles (a presión constante, el volumen crece con la temperatura) y Gay-Lussac (a volumen constante, la presión crece con la temperatura: la botella del ERA al sol). Ojo: las temperaturas van siempre en absolutas (grados + 273). En el ejercicio del manual, una botella de 1 l a 300 bar y 20 ºC calentada a 100 ºC llega a 381,9 bar.

Para identificar las MMPP hay varias pistas. El lugar y la actividad: en un aeropuerto aparecen en la terminal de carga, en los depósitos de combustible, en la plataforma (un bulto que se cae camino del avión) y en las propias aeronaves. El tipo de recipiente: gases en botellas, cilindros o depósitos; líquidos en garrafas o bidones; sólidos normalmente en cajas. Los colores de las botellas, con código europeo: tóxico o corrosivo en amarillo zinc (RAL 1018), inerte en verde amarillento (RAL 6018), inflamable en rojo fuego (RAL 3000) y oxidante en azul luminoso (RAL 5012). Y sobre todo las etiquetas y placas. En el sistema europeo las etiquetas de peligro son cuadradas, de 25 × 25 cm como mínimo, resistentes a la intemperie y colocadas sobre un vértice, en al menos dos lados opuestos de la unidad; se acompañan del panel naranja de 40 × 30 cm, delante y detrás, dividido en dos mitades: arriba el número de identificación del peligro y abajo el número ONU de la materia. En el panel, la primera cifra marca el peligro principal y la segunda y tercera los subsidiarios; repetir una cifra intensifica el peligro (33, líquido muy inflamable), el 22 es gas refrigerado o criogénico y una X delante avisa de que la materia reacciona peligrosamente con el agua, que solo se usará con aprobación de expertos. El manual recoge además las nueve clases y las etiquetas de manipulación, como «exclusivamente en aeronaves de carga» o «material magnetizado».

Hay otros dos códigos. El Hazchem (Reino Unido y EE. UU.) no describe el producto, sino qué hacer de inmediato. Su código de acción es una cifra más hasta dos letras. La cifra dice el agente: 1 chorro sólido, 2 niebla, 3 espuma y 4 agentes secos; siempre puedes usar uno de número mayor, pero en ningún caso uno menor. Las letras: W, X, Y y Z mandan contener el producto; P, R, S y T, diluirlo; P, R, W y X exigen protección completa (equipo autónomo y traje químico), y S, T, Y y Z, uniforme completo y equipo autónomo (en negativo, blanco sobre negro, basta el uniforme salvo que haya fuego); P, S, W e Y avisan de reacción violenta, y la E pide considerar la evacuación. El diamante NFPA, de la National Fire Protection Association de EE. UU., puntúa de 0 (sin peligro especial) a 4 (peligro extremo) la salud (azul, a la izquierda), la inflamabilidad (rojo, arriba) y la reactividad (amarillo, a la derecha); el rombo inferior, blanco, avisa de peligros especiales: W tachada si el agua es peligrosa, el trébol si es radiactivo y OX (u OXW) si es oxidante. Cada número ONU tiene además su ficha de seguridad, recogida por ejemplo en las guías operativas para accidentes con cisternas: características, peligros y protección, intervención, derrames con y sin incendio, primeros auxilios y precauciones.

Los aparatos de medida dicen qué hay y hasta dónde llega la zona de riesgo: el medidor de oxígeno (casi todas las combustiones necesitan entre el 15 y el 21 %), el explosímetro (si los gases o vapores están dentro de su rango de inflamabilidad), los detectores y dosímetros de radiación (alfa, beta y gamma), los tubos colorimétricos (cambian de color ante gases o polvos) y el medidor de pH, con extrema precaución por debajo de 2 o por encima de 12. Los absorbentes de los aeropuertos van en rollos, bayetas, gusanos, almohadas o granulado (sepiolita) y se distinguen por color: blanco para hidrocarburos y lubricantes, gris universal (acuosos y aceitosos) y amarillo para químicos peligrosos; se desechan según la normativa ambiental.

Las nueve clases, con lo más preguntable. Clase 1, explosivos: el flemador (papel, cera, agua, alcohol, vaselina…) los hace menos sensibles; divisiones 1.1 (explosión en masa), 1.2 (proyección), 1.3 (incendio con pequeña onda o proyección), 1.4 (sin riesgo considerable; la 1.4S es el único grupo que puede ir en aviones de pasajeros), 1.5 (muy poco sensibles con explosión en masa) y 1.6 (extremadamente insensibles). Clase 2, gases: presión de vapor superior a 300 kPa a 50 ºC o totalmente gaseosos a 21 ºC y 1 bar; comprimidos (temperatura crítica < −10 ºC), licuados (≥ −10 ºC), licuados refrigerados o criogénicos (ebullición < −40 ºC) y disueltos; divisiones 2.1 inflamables, 2.2 no inflamables no tóxicos y 2.3 tóxicos. Clase 3, líquidos inflamables que desprenden vapores inflamables a 60 ºC o menos (etiqueta roja con llama). Clase 4: 4.1 sólidos inflamables y autorreactivos, 4.2 inflamación espontánea (las pirofóricas arden en contacto con el aire en cinco minutos) y 4.3 las que con agua desprenden gases inflamables (criterio: 1 litro por kilo y hora o más); los polvos metálicos pueden empeorar con agua o CO₂. Clase 5: 5.1 comburentes (muchos acaban en -ATO o -ITO) y 5.2 peróxidos orgánicos; ceden oxígeno y mantienen la combustión incluso sin aire. Clase 6: 6.1 tóxicas y 6.2 infecciosas. Clase 7, radiactivas: etiqueta blanca I (5 μSv/h en el exterior) y amarilla II (500 μSv/h) y III (2.000 μSv/h); 1 rem = 10 mSv y 1 Sv = 100 rem. Clase 8, corrosivas (ácidos y bases; la quemadura química es nueve veces más dañina que la térmica). Clase 9, varias: magnetizados que falsean los instrumentos, olores penetrantes, peligrosas para el medio ambiente, líquidos a 100 ºC o más y sólidos a 240 ºC o más, y misceláneos como amianto, hielo seco o motores de combustión.

En la intervención el JD fija prioridades y da órdenes claras. Las normas prioritarias: tiempo de respuesta, salvar vidas como objetivo principal del SSEI, controlar cuanto antes el fuego en el área crítica práctica e impedir que se propague; el método es obtener información, evaluarla, decidir y ordenar. Tácticas: ofensiva (el incidente se domina con lo que hay), defensiva (no se domina: se contiene y se protege a la gente, al equipo y la periferia de la zona caliente hasta tener ayuda) y mixta. Zonas: caliente (la delimita el SSEI; al aire libre, 50 m como mínimo, ampliables; descontaminación a su salida si hay trajes NBQ), templada (JD, PMA, vehículos y material) y fría (segura, con el triaje). Niveles de protección, que decide el mando: 0 (casco, chaquetón, cubrepantalones, botas y guantes), 1 (más protección respiratoria y verdugo), 2 (traje antisalpicaduras sobre el nivel 1) y 3 (traje NBQ encapsulado o no encapsulado; estos últimos dan más libertad de movimiento). Para controlar el producto hay métodos físicos (absorción, dilución, contención, cubrimiento con espuma o arena, dispersión de vapor con agua pulverizada, sobreempaquetado, taponamiento, trasvase, relicuado y venteo) y químicos (extinción, combustión controlada cuando apagar es peor, como una fuga de gas que no se puede cerrar, y neutralización, por ejemplo ácido con base para obtener una sal estable).

Claves para el examen

💡 Truco

Hazchem se lee como una escalera que solo se sube: 1 chorro, 2 niebla, 3 espuma, 4 seco; puedes subir a un número mayor, nunca bajar. Para las letras, piensa en el abecedario: las del principio (P, R, S, T) «Pasan» al desagüe diluidas; las del final (W, X, Y, Z) se quedan contenidas. Y para los radiactivos, «cinco, quinientos, dos mil»: 5 μSv/h la etiqueta blanca I, 500 la amarilla II y 2.000 la amarilla III.

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