🪚 Tema 20: Equipamiento operativo y motosierra

Consorci Provincial de Bombers de València (Consorcio para el Servicio de Prevención, Extinción de Incendios y Salvamento de la Provincia de València) · Bombero/a conductor/a

Resumen

Tema 9 de conocimientos específicos del anexo II del Decreto 163/2019 (20 en la web): la «caja de herramientas» del bombero. Fuentes: el Manual de equipos operativos y herramientas de intervención del CEIS Guadalajara (capítulos de herramienta manual, corte, extricaje, arrastre y elevación, y generación e iluminación), la parte 5 «Apeo y poda de arbolado» de su Manual de riesgos tecnológicos y asistencias técnicas, y el Manual básico del IVASPE (tema 3, herramientas mecánicas y precauciones en el uso de motosierras). Norma de fondo: todo equipo debe tener marcado CE o estar adaptado al RD 1215/1997, que define equipo de trabajo como cualquier máquina, aparato, instrumento o instalación utilizada en el trabajo.

Material de corte: las herramientas se mueven a motor (explosión, eléctricas, neumáticas) o a mano, y sus riesgos típicos son proyecciones, cortes, atrapamientos, ruido, vibraciones y contactos térmicos. La motorradial corta metal u hormigón con un disco de unos 30 cm; su rebote aparece al usar la parte superior del disco y el arrastre al cortar en una ranura que se cierra; no se usa en lugares cerrados por los gases (ahí es mejor la radial eléctrica). Se sostiene con las dos manos (la izquierda en la empuñadura delantera y la derecha en la trasera), no se arranca al aire ni se transporta en marcha, hay que mantenerse fuera de la dirección del corte y de la salida de chispas, y el disco se revisa girándolo a mano con el motor parado (nunca discos rotos, rajados o doblados, ni usarlo para desbastar). La sierra de sable se agarra con las dos manos y se desenchufa para cambiar la hoja.

Separación y excarcelación: el grupo hidráulico corta y separa en frío, sin chispas ni virutas, en silencio e incluso bajo el agua; la bomba (casi siempre de combustión) da entre 200 y 700 bar con 0,8-1,3 l/min, las mangueras suelen medir 20-25 m (la de retorno, azul) y toda herramienta lleva válvula de hombre muerto. No se conectan herramientas cuya presión supere en más de un 10 % la recomendada y se trabaja al 90 % de la capacidad. Herramientas: cizalla, separador, combinada, cilindros o gatos y cortapedales.

Elevación y tracción: el cabestrante (winch) enrolla el cable en un tambor con motor, embrague y mando a distancia; hay que dejar al menos cinco vueltas en el tambor, alinear el vehículo, calzarlo, poner una manta sobre el cable, no arrastrar más de 30 s seguidos (enfriar 10 min en uso prolongado) y manejarlo a 2,5 m como mínimo, perpendicular o desde la cabina; una polea de reenvío reduce la carga al 50 %. El tráctel es de cable pasante con dos mordazas (modelos T-7, T-13 y T-35, con cable de la misma marca): se desembraga solo sin carga, sus pasadores se cizallan con sobrecarga y el cable se retira si su diámetro baja un 10 %. Los cojines neumáticos de alta presión (8-10 bar, 2-4 cm de grosor, hasta 52 cm de elevación, de 4,8 a 68 t) dan la máxima fuerza al empezar a inflarse, así que se calzan; los de baja (0,5 bar, hueco de unos 8 cm, 3-16 t) empujan durante casi toda la carrera. El manorreductor se ajusta a 8 bar para alta y 1 bar para baja, y la consola lleva válvula de sobrepresión y a veces hombre muerto.

Iluminación y señalización: el generador (fijo en el camión o portátil) convierte la energía mecánica de un motor en eléctrica; tiene una autonomía aproximada de 2 horas, se para solo si falta aceite y no se le conectan aparatos antes de arrancar. Los alternadores dan corriente alterna y las dinamos continua. El manual del CEIS pide no situarlo en lugares mal ventilados ni en áreas húmedas, no repostar con el motor en marcha o caliente y asegurarse de que está conectado a tierra. Devanaderas: de 24 V (25-50 m, para el foco del camión) y de 230 V (unos 50 m, 1.000 W enrollada y 3.000 W extendida: se extiende siempre entera). Focos de 220 V halógenos de 150-1.500 W (se cambian en frío y sin tocar la bombilla con las manos), focos globo y mástiles telescópicos de 2,5 a 5 m que se despliegan con aire. La señalización y el balizamiento marcan la zona de trabajo y protegen a la dotación.

Material auxiliar y herramientas manuales: hachas, sierras, tijeras de poda, bicheros, cuñas, giratroncos, eslingas… El manual del CEIS manda elegir la herramienta correcta para cada trabajo y no usarla para otros fines, verificar su estado antes de usarla (mangos sin astillas, sin roturas ni óxido; la defectuosa se retira), transportarla en su soportería, en cajas o en bolsas, con los filos y las puntas protegidos, y nunca en los bolsillos. Las eslingas textiles indican su carga máxima de utilización con el color, y su coeficiente de seguridad es como mínimo 7 si son reutilizables.

La motosierra (CEIS e IVASPE): hay convencional y de rescate (cadena con placas de aleación dura, corta chapa de acero de hasta 8 mm). Se organiza en cuatro sistemas: agarre (empuñaduras delantera y trasera), motriz (dos tiempos con mezcla del 2-5 % de aceite, refrigeración por aire y carburador de membrana), corte (espada de unos 40 cm, cadena de dientes de gubia y engrase automático) y seguridad (bloqueo del acelerador, protector salvamanos, freno de cadena y antivibración). El gran peligro es el rebote o kickback al cortar con la punta. Uso (CEIS): antes de arrancar se bloquea el freno de cadena; el arranque en frío se hace en lugar despejado, con la máquina en el suelo, el pie derecho en la empuñadura trasera y la mano izquierda en la delantera; se sujeta con las dos manos, se entra al corte a pleno gas con el tope de garras y se retira de la madera con la cadena en marcha; nunca se usa por encima de los hombros ni en lugares cerrados o mal ventilados; la tensión de la cadena se comprueba cada vez que se afila o se reposta, y se reposta con el motor frío y apagado. IVASPE: se transporta con el motor parado y la espada hacia atrás, no se arranca donde se ha repostado y entre equipos de motosierras se guarda el doble de la altura de los árboles que se apean. EPI del ejemplo del CEIS: calzado de seguridad, casco, gafas, protectores auditivos, guantes y perneras anticorte (EN 381-5: tipos A, B y C según la zona protegida; clases 1, 2 y 3 para 20, 24 y 28 m/s de velocidad de cadena).

Técnicas y procedimientos (manual de apeo y poda del CEIS Guadalajara): la intervención tiene cuatro fases: valoración del riesgo, delimitación del perímetro de seguridad, control y mitigación del riesgo, y fin de la intervención. El perímetro por defecto es de 2,5 veces la altura del árbol en pie (árbol de 10 m, nadie a menos de 25 m) y se preparan dos rutas de escape a 45°, a ambos lados del corte de derribo; nunca se corta por encima del hombro. El apeo se basa en el binomio corte de dirección-corte de derribo. El corte o cuña de dirección tiene un corte inferior horizontal, lo más bajo posible, y otro superior oblicuo que debe acabar coincidiendo exactamente con él; su apertura suele ser de 45° y su profundidad nunca pasa de un cuarto del diámetro. El corte de derribo es único, horizontal, en el lado opuesto y ligeramente por encima del corte inferior de la cuña; no secciona del todo el tronco: se deja una charnela o bisagra de un 10 % del diámetro. Cuando el árbol empieza a caer se saca la espada, se echa el freno de cadena y se retrocede 3 o 4 m por una ruta de escape. Las cuñas (madera, plástico, teflón o aluminio) evitan que el corte se cierre y permiten variar la caída hasta 30°; para cambiarla más o apear a contracaída se usa el tráctel, con el anclaje a más del doble de la altura del árbol, y el CEIS admite el cabestrante del vehículo como tracción si la accesibilidad y el peso lo permiten. Poda: ramas finas (menos de 10 cm) y no muy largas, de un corte pegado al tronco; las grandes, con la técnica de los tres cortes; en la cesta del vehículo de altura, arnés con perneras y cabo de anclaje atado a la cesta, y la motosierra siempre asegurada. Desramado: un solo operario por árbol, con el tronco tendido a su derecha, con los métodos de la palanca y del péndulo. Tronzado: corte de descarga en la zona de compresión y corte final desde la de tensión (fuste apoyado en los dos extremos: pequeño corte arriba y final de abajo arriba), usando la parte inferior de la espada.

Claves para el examen

• Motosierra: 4 sistemas (agarre, motriz, corte y seguridad).
• Seguridad: bloqueo del acelerador, salvamanos, freno de cadena y antivibración.
• Mezcla 2-5 % de aceite; espada de unos 40 cm; cadena con dientes de gubia.
• Rescate: cadena con placas de aleación dura (chapa de acero hasta 8 mm).
• Kickback: cortar con la punta → la máquina salta hacia arriba y atrás.
• Arranque en frío: en el suelo, pie derecho atrás y mano izquierda delante; transporte: motor parado y espada atrás.
• Apeo: 2,5 veces la altura; dos rutas de escape a 45°, a ambos lados del corte de derribo.
• Apeo: cuña de dirección de 1/4 del diámetro como máximo; derribo horizontal algo por encima; charnela del 10 %.
• Poda: desde 10 cm, tres cortes; en cesta, arnés con perneras y cabo de anclaje a la cesta.
• Desramado: un operario por árbol y tronco a la derecha; nunca cortar por encima de los hombros.
• Cuñas: varían la caída hasta 30°; más inclinación o contracaída, tráctel (anclaje a más del doble de la altura).
• Cabestrante: ≥ 5 vueltas en el tambor; ≤ 30 s de arrastre y 10 min de enfriamiento.
• Tráctel: cable pasante y dos mordazas; desembragar solo sin carga.
• Cojín de alta: máxima fuerza al empezar → calzar; baja presión 0,5 bar.
• Generador: no conectar aparatos antes de arrancar; conectado a tierra; repostar con el motor parado y frío.

Vídeos recomendados

• MT01.- La Motosierra. Presentación del equipo
• MT06.- La Motosierra. Técnicas de corte más útiles
• Tráctel explicación de funcionamiento
• Bomberos: cojines neumáticos, parte 1

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