🔧 Tema 31: Herramientas manuales, de corte, excarcelación, elevación y apeo

Concello da Coruña · Servizo de Extinción de Incendios e Salvamento · Bombero/a

Resumen

Tema 23 de la parte específica del anexo II de tus bases (el 31 aquí). El epígrafe oficial, en gallego, dice: «Ferramentas e equipos operativos: Ferramentas manuais. Ferramentas de corte. Ferramentas de extricaxe e excarceración. Ferramentas de arrastre e elevación. Ferramentas para apeos». Aquí lo tienes explicado en castellano; el cuestionario lo haces en gallego o en castellano, según marcaste en la solicitud (no se puede cambiar después). Para los temas 1 a 25 de la parte específica las bases dan como bibliografía los manuales «Formación Libre para Bombeiros» del CEIS Guadalajara.

El manual considera herramienta manual todo utensilio de manejo individual movido por la fuerza de quien lo usa, pero en bomberos incluye también las que se sostienen con la mano aunque funcionen con electricidad, combustible o sistema hidráulico. Deben ser eficaces y ergonómicas; la normativa general son las NTP 391, 392 y 393 y la normativa de máquinas. Los riesgos típicos son golpes y cortes, lesiones oculares por proyecciones y esguinces por sobreesfuerzo, y se previenen eligiendo la herramienta correcta, revisándola antes de usarla y transportándola con filos y puntas protegidos (nunca en los bolsillos al subir una escalera).

Herramientas manuales del manual: el martillo o taladro percutor (giro más percusión, para hormigón y piedra; protectores auditivos obligatorios por encima de 87 dB(A)); las escaleras de gancho (largueros de unos 4 m con 13 travesaños y un cable de acero interior), de antepecho (aluminio, generalmente 14 peldaños y ganchos de 60 cm), corredera o de extensión y articulada; el arnés es obligatorio por encima de 3,5 m. El abrepuertas hidráulico trabaja con bomba manual a una presión permisible de 720 bar y da una fuerza inicial de hasta 10 toneladas. Hay además llave de ascensores, llave de corte de gas y estranguladores, batefuegos (apaga por sofocación; longitud total menor de 2 m, ancho máximo 30 cm y peso inferior a 2,5 kg), la TNT (hacha, martillo, palanca, sacaclavos y bichero, diseñada por dos bomberos de Denver), la herramienta de bombero (martillo, maza y pico, con mango de aproximadamente 1 m) y la pala forestal de punta redonda. Entre las herramientas grandes: alcotana, McLeod (seis dientes gruesos y un borde recto afilado), Pulaski (azada y hacha), pico, barra de uña, almahena de 3 a 9 kg, etc.

Herramientas de corte: son máquinas herramienta que modifican el objeto por corte, arranque o desgarro. La motosierra puede ser convencional o de rescate (cadena con placas de aleación dura que corta, por ejemplo, chapa de acero de hasta 8 mm); el motor de dos tiempos se engrasa con mezcla de gasolina y aceite al 2-5 %, y lleva espadín de unos 40 cm. Su sistema de seguridad incluye seguro del acelerador, protector salvamanos, freno de cadena y antivibración. El rebote o «kickback» aparece al cortar con la punta. Se reposta siempre con el motor frío y apagado y nunca se trabaja con ella en lugares cerrados o mal ventilados. Las perneras de motosierra (antigua EN 381-5, hoy EN ISO 11393-2:2019) son de tipo A, B o C según la zona protegida y de clase 1, 2 o 3 según la velocidad de cadena que resisten (20, 24 y 28 m/s); la norma vigente añade la clase 0 (16 m/s).

La motorradial es una sierra de disco con motor de explosión de dos tiempos (disco de unos 30 cm y 3 mm): el rebote aparece al cortar con la parte superior del disco y el arrastre al cortar en una incisión que se estrecha o en una pieza bajo tensión; no se usa para desbastar. La sierra de sable corta casi cualquier material. En el oxicorte el acero se calienta a unos 900 °C y un chorro de oxígeno lo corta; el equipo lleva botellas de oxígeno y acetileno, manorreductores (de unas 150 atm en la botella de oxígeno —la de acetileno va a mucha menos presión— a una presión de trabajo de 0,1 a 10 atm), soplete, válvulas antirretroceso (NTP 132) y mangueras. Corta acero al carbono, pero no aluminio ni cobre; para apagar se cierra primero el acetileno. El corte por plasma sirve para cualquier metal conductor.

Arrastre y elevación: el cabestrante (winch) tiene tambor, cable, motor, embrague y guías. Hay que dejar al menos cinco vueltas de cable en el tambor, no arrastrar más de 30 segundos seguidos (y dejar enfriar al menos 10 minutos en usos largos) y manejar el mando desde una posición segura, a 2,5 m como mínimo. Una polea de reenvío reduce la carga al 50 %. Un cabestrante de autorescate debe tener el doble de capacidad que la tara del vehículo. El cable sintético (de plasma) apenas da latigazo si se rompe, porque acumula mucha menos energía que el de acero. El tractel arrastra un cable pasante con dos mordazas; los modelos más usados son T-7, T-13 y T-35, con cables de la misma marca; la polea de desvío y el anclaje deben aguantar el doble de la carga y el cable se desecha si su diámetro ha bajado un 10 %.

Los cojines neumáticos pueden ser de alta (8 bar), media (1,5 bar) o baja presión (0,5 bar). Los de alta presión (minicojines) tienen 2-4 cm de grosor, elevan hasta 52 cm y dan su máxima fuerza al empezar a hincharse, por lo que se trabaja en los primeros centímetros y se calza con tablas; no se deben apilar, mejor en paralelo. Los de baja presión necesitan un hueco de unos 8 cm, levantan de 3 a 16 toneladas y mantienen la fuerza durante casi todo el inflado. El equipo se completa con mangueras, mando de control, manorreductor y botella (6, 6,8 u 8 litros a 200 o 300 bar).

Equipos para agua: trasvase en inundaciones y riadas (la electrobomba sumergible de eje vertical no necesita cebado y trabaja a 220-240 V), embarcaciones y buceo. Instrumentos de medición: el radiámetro, con detector Geiger-Müller, mide la tasa de dosis en sievert por hora (rayos X y gamma con la ventana cerrada) y la contaminación alfa y beta en cuentas por segundo con la ventana abierta. El explosímetro o detector multigás suele llevar cuatro sensores (H2S, CO, O2 y CH4), se enciende en aire limpio, marca «OL» al llegar al 100 % del límite inferior de explosividad y, calibrado al aire fresco, ajusta el oxígeno a 20,9 %. También hay anemómetro, cámara térmica y medidor láser.

Generación, iluminación y señalización: el generador tiene una autonomía aproximada de 2 horas; no se conectan los aparatos antes de arrancar el motor ni se reposta con el motor en marcha o caliente. En el alternador (corriente alterna) el inductor es el rotor; en la dinamo (corriente continua) es el estátor. La devanadera de 230 V tiene unos 50 m y admite 1.000 W enrollada y 3.000 W extendida; la de 24 V, de 25 a 50 m, alimenta el foco portátil. El foco globo ilumina sin sombras a 3-5 m y hay que dejarlo enfriar al menos 10 minutos antes de plegarlo; el foco telescópico va en un mástil de 2,5 a 5 m. Comunicación: VHF es la banda de 30-300 MHz y UHF la de 300-3.000 MHz, las más usadas por emergencias; la banda de 27 MHz (banda ciudadana) es de uso libre, igual que la PMR446 (446 MHz, walkie-talkies sin licencia). TETRA es un estándar digital de ETSI que mete hasta cuatro comunicaciones de voz en un canal (TDMA); el SIRDEE español se basa en TETRAPOL. La orientación se apoya en brújula, prismáticos y GPS.

Empezamos por las escaleras manuales (cap. 6, «Herramientas manuales»). Se rigen por la NFPA 1931, la NTP 239 y la UNE-EN 131. Las de aluminio son resistentes y ligeras, pero conducen la electricidad; las de madera necesitan un año de secado y esconden defectos; las de fibra de vidrio no conducen. La escalera de gancho mide unos 4 m, tiene 13 travesaños de madera y ganchos de hierro arriba. La de antepecho es de aluminio, suele tener 14 peldaños y dos ganchos de unos 60 cm de diámetro con un pincho para anclarse a alféizares y barandillas. También hay plegables o articuladas. Normas de uso: inclinación ideal de 75º respecto a la horizontal, sobrepasar el apoyo superior en un metro más o menos, subir y bajar de cara y con las dos manos, no subir dos a la vez, arnés o anticaídas por encima de 3,5 m y no usar escaleras de más de 5 m si no está garantizada su resistencia.

Material específico de rescate (cap. 8 «Herramientas de extricaje y excarcelación»). Es el equipo hidráulico con el que se libera a una persona atrapada, sobre todo en accidentes de tráfico. Funciona por el principio de Pascal: la presión del aceite se transmite igual en todas direcciones, y con una fuerza pequeña se equilibra otra mucho mayor. La bomba es el corazón del equipo: puede ser eléctrica, neumática, manual o de combustión (la más común en bomberos) y envía el aceite a una presión de entre 200 y 700 bar; la presión de seguridad máxima debe ser de 820 bar. En el extremo de las mangueras se acoplan la cizalla, el separador, los cilindros, el cortapedales y la herramienta combinada. Toda herramienta lleva válvula de «hombre muerto»: si el operador la suelta, se para justo donde está. Al terminar, cada herramienta queda en posición segura: separador y combinada con las puntas ligeramente abiertas, cizalla con las puntas ligeramente superpuestas y cilindros ligeramente extendidos. Nunca hay que ponerse debajo de una carga sostenida solo por la herramienta si no se ha apuntalado. El criterio actual es retirar el vehículo de alrededor de la víctima, no sacarla deprisa de cualquier forma.

Detección y medición (cap. «Instrumentos de medición»). El detector de gases o explosímetro lleva normalmente cuatro sensores: H2S (tóxico), CO, O2 (asfixia) y gas combustible (LEL, en equivalente de metano). Se enciende siempre en aire limpio, porque al encenderse hace el autochequeo y la calibración. Cuando el sensor llega al 100 % del LEL aparece «OL»: estamos por encima del límite inferior de inflamabilidad y, ojo, si ventilamos podemos meter la atmósfera dentro del rango inflamable. La calibración manual en aire fresco pone a cero los sensores y ajusta el oxígeno al 20,9 %. Para el CO, el manual da un valor límite (TLV-TWA) de menos de 25 ppm, uso del ERA desde 50 ppm e IDLH por encima de 1.200 ppm. La cámara térmica lee la radiación infrarroja y la convierte en imagen: tiene lente (normalmente de germanio), detector, electrónica y pantalla. Lo caliente se ve blanco, lo frío negro y las diferencias en grises. Sirve para localizar el foco y los puntos calientes, buscar víctimas, prever una combustión súbita generalizada o elegir puntos de ventilación (el modelo del manual aguanta 343 ºC durante 5 minutos). El mismo capítulo trae también el radiámetro (mide en Sv/h), el anemómetro y el medidor láser de distancias.

Material USAR. Para localizar víctimas sepultadas, el manual de estructuras colapsadas del CEIS dice que los equipos BREC/USAR usan medios específicos que no todos los cuerpos de bomberos tienen. Están los geófonos, aparatos electrónicos de escucha que amplifican los sonidos y dan su dirección en un radio de unos diez metros; llevan auriculares y micrófono para hablar con el sepultado y usan sensores electromagnéticos, de reluctancia, de capacidad o piezométricos (así los llama el manual: cristales sensibles a la presión). También las cámaras de vídeo en el extremo de un mango telescópico que se mete entre los escombros, las microcámaras y las cámaras térmicas, que captan entre 0,2 y 20 micras cuando el ojo humano solo ve de 0,5 a 0,75. Como medio de fortuna queda el bidón de agua con embudo, poco fiable. El señalamiento de referencia es el de INSARAG.

Iluminación (cap. «Generación, iluminación y señalización»). La linterna de casco pesa unos 500 g, con un LED principal de unas 4 h de autonomía y a veces otro auxiliar de 8 h; se carga al menos una vez al mes y se prueba a diario. El mástil telescópico lleva normalmente dos focos a entre 2,5 y 5 m; se despliega con aire (de un compresor, del sistema de aire del vehículo o de una botella; en estos dos últimos casos, con un regulador que deja la presión por debajo de 1,8 bar) y los focos van a 220 V. No se usa bajo cables ni donde haya gases combustibles, nunca sirve para levantar personas y hay que plegarlo del todo antes de mover el vehículo. El globo de iluminación no se hincha: se despliega mecánicamente. Arriba lleva tejido opaco de Kevlar que refleja la luz y abajo, tejido traslúcido; no hace sombras, ilumina desde 3-5 m de altura, pesa unos 8 kg y lleva una lámpara halógena de 500 a 2.000 W. Antes de desmontarlo hay que dejarlo enfriar al menos 10 minutos. El foco pirata va a 12 V y se conecta a una base de intemperie del vehículo.

Achique («Equipos para intervenciones en agua»). La electrobomba es sumergible, va a 220-240 V (necesita grupo electrógeno o red), se baja atada con un cabo y no debe quedar pegada al fondo. Si nadie la vigila de forma permanente, necesita una parada automática. Además, el cable no se dobla con radios menores de 5 veces su diámetro. La turbobomba es una pequeña centrífuga de unos 30 × 30 cm que mueve el agua a presión que le manda la autobomba. El agua que la impulsa no se mezcla con la que aspira, así que sirve para aguas sucias, y es imprescindible cuando hay que aspirar desde más de 8 m o cuando los mangotes no llegan. Lleva racores Barcelona de 70 mm y puede montarse en serie (dos líneas de manguera, menos caudal en la segunda) o en paralelo (más caudal, más mangueras). Como ejemplo, saca entre 1.000 y 2.000 l/min con la autobomba a 5-10 bar. No se usa con líquidos de temperatura de autoignición inferior a 200 ºC. La motobomba es portátil, con motor de explosión monocilíndrico de cuatro tiempos y centrífuga de una etapa, y pesa entre 30 y 50 kg; las hay de presión (sustituyen o complementan la bomba del camión) y de caudal (achique y abastecimiento, de 1.000 a 1.200 l/min), y se rige por la UNE-EN 14466. La motobomba rana va sobre un flotador, no necesita cebado ni mangote, da de 600 a 1.200 l/min y puede funcionar en seco.

Tapafugas (cap. «Equipos NRBQ»). Los cojines tapafugas reducen o paran por un tiempo el escape por grietas y agujeros pequeños. Son muy eficaces con líquidos y de uso muy complicado con gases a presión o licuados. Se hinchan con una bomba de pie con válvula de seguridad y manómetro y se fabrican para 1,5 bar y 10 bar de trabajo (aguantan 14 y 90 m de columna de agua). Hay minicojines de 10 a 90 cm de diámetro a 1,5 bar con correas de velcro, cojines hermetizadores para tuberías y bocas de alcantarilla (2,5 bar, diámetros de 30 a 80 cm), bandas antifuga, tapones de obturación de tuberías y conos de nailon y madera. Reglas: cuidado con los bordes cortantes, comprobar que el cojín resiste el producto y usar solo aire comprimido, nunca gases inflamables ni agresivos.

Apeos y desescombro. Oxicorte (cap. «Herramientas de corte»): la llama del soplete supera los 3.100 ºC. Se enciende abriendo un poco el oxígeno y más el acetileno, con encendedor de chispa, y se apaga cerrando primero el acetileno y después el oxígeno. Las válvulas antirretroceso de llama están en la NTP 132. Motosierra: mezcla de gasolina y aceite al 2-5 %, freno de cadena bloqueado al arrancar, y rebote («kickback») al cortar con la punta; la de rescate lleva la cadena con placas de aleación dura. Sierra circular (motorradial): motor de dos tiempos y disco de unos 30 cm; rebota si se corta con la parte superior del disco y conviene cortar en mojado. La amoladora o radial eléctrica es menos autónoma y tiene un disco más pequeño. El taladro percutor añade a la rotación un movimiento de percusión, para hormigón o piedra (protección auditiva obligatoria por encima de 87 dB(A)). Puntales metálicos telescópicos (cap. 10 «Apeos», UNE-EN 1065): miden de 1 a 6 m, a más extensión aguantan menos carga y su resistencia depende del cizallamiento del pasador; si no están bien arriostrados, la capacidad teórica puede reducirse hasta un 40 %. Cojines neumáticos (cap. «Arrastre y elevación»): los de alta presión trabajan a 8-10 bar, miden 2-4 cm de grosor, empujan de 4,8 a 68 t y dan su máxima fuerza al empezar a inflarse. Los de baja presión trabajan a 0,5 bar, elevan de 3 a 16 t y mantienen la fuerza casi toda la carrera. La fuerza es presión por superficie (F = P·S). Mejor en paralelo que superpuestos. El equipo de control lo forman el manorreductor (8 bar para alta y 1 bar para baja), la consola con llaves, manómetros y válvulas de sobrepresión (algunas con «hombre muerto») y botellas de 6, 6,8 u 8 l a 200 o 300 bar.

Generador y aislamiento eléctrico. El generador (cap. «Generación…») convierte la energía mecánica de un motor de combustión en electricidad y tiene unas 2 horas de autonomía. Puede ser alternador (corriente alterna; el rotor es el inductor) o dinamo (continua; el inductor es el estátor). Los aparatos se conectan después de arrancar el motor, nunca antes; no se reposta con el motor en marcha o caliente; no se coloca en sitios mal ventilados o húmedos; y el sistema de alerta por falta de aceite lo para solo. La devanadera de 24 V tiene de 25 a 50 m de cable. La de 230 V tiene unos 50 m y admite 1.000 W con el cable enrollado y 3.000 W extendido, así que hay que desenrollarla para no calentarla. Material de aislamiento: la BRP tipo del CEIS lleva pértiga aislante de 36 kV, detector de tensión de 5 a 36 kV y pértiga y gancho de rescate de 45 kV. El manual de riesgo eléctrico añade, para alta tensión, banqueta aislante de 30 kV y guantes de clase III, y para baja tensión, alfombra aislante de 1.000 V, guantes de clase 0 y herramienta aislada. El efecto que se busca es meter una resistencia muy grande entre el conductor y la persona.

Arrastre (cap. «Arrastre y elevación»). El cabestrante puede ser manual o eléctrico (conectado a la batería del vehículo) y se distingue del tractel en que tiene un tambor que recoge y guarda el cable. Al desenrollar, siempre se dejan al menos cinco vueltas en el tambor. El operador del mando se pone a 2,5 m como mínimo, perpendicular al cable o dentro del vehículo, y se echa una manta sobre el cable por si se rompe. Una polea de reenvío reduce la carga a la mitad. Para autorescate, el cabestrante debe tirar del doble de la tara del vehículo. El cable de plasma pesa menos y no da latigazo si se rompe. El tractel (modelos T-7, T-13 y T-35) es portátil y de cable pasante: dos mordazas tiran del cable como dos manos. Solo vale con cable de su marca, se desembraga sin carga, la polea de desvío y su anclaje deben aguantar el doble de la carga, lleva pasadores que se cizallan si hay sobrecarga y el cable se retira cuando su diámetro ha bajado un 10 %. Eslingas: el color de la etiqueta dice el material (verde poliamida, azul poliéster, marrón polipropileno). Las reutilizables tienen un coeficiente de utilización de 7 como mínimo, sin etiqueta legible no se usan y cuanto más vertical trabaja el ramal, más aguantan: según la tabla del manual de estructuras colapsadas, la carga de trabajo se multiplica por el coseno del ángulo de cada ramal con la vertical (a 120º entre ramales, coseno 0,5: la mitad).

Claves para el examen

• Abrepuertas hidráulico: 720 bar y hasta 10 t de fuerza inicial.
• Escalera de gancho: unos 4 m y 13 travesaños; de antepecho: 14 peldaños y ganchos de 60 cm.
• Arnés en escalera por encima de 3,5 m.
• Batefuegos: menos de 2 m, 30 cm de ancho máximo y menos de 2,5 kg; apaga por sofocación.
• TNT = hacha + martillo + palanca + sacaclavos + bichero (dos bomberos de Denver).
• Motosierra: mezcla al 2-5 %; espadín de unos 40 cm; rebote al cortar con la punta.
• Perneras (antigua EN 381-5, hoy EN ISO 11393-2): clase 1, 2 y 3 = 20, 24 y 28 m/s.
• Motorradial: rebote con la parte superior del disco; arrastre en incisión que se estrecha.
• Oxicorte: acero a 900 °C; no corta aluminio ni cobre; se apaga cerrando primero el acetileno.
• Cabestrante: 5 vueltas mínimas en el tambor, 30 s de arrastre, 2,5 m de distancia.
• Tractel: anclaje y polea para el doble de la carga; cable fuera si pierde un 10 % de diámetro.
• Cojines: alta 8 bar, media 1,5 bar, baja 0,5 bar; los de alta dan su máxima fuerza al empezar.

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