🧰 Tema 19: Equipos operativos y herramientas de intervención

Ayuntamiento de Toledo · Servicio de Prevención, Extinción de Incendios y Salvamento · Bombero/a-Conductor/a

Resumen

Tema 14 de la parte B (específica) del anexo II de las bases (BOP de Toledo n.º 225, de 24/11/2025), que es el programa de tu convocatoria; aquí es el 19. El epígrafe oficial dice: «Equipos operativos y herramientas de intervención.» Para esta parte el tribunal usa como referencia los manuales de formación del CEIS de Guadalajara (base 6.2.B), que son públicos.

Herramientas de corte: son máquinas herramienta que modifican el objeto por corte, arranque o desgarro. La motosierra puede ser convencional o de rescate (cadena con placas de aleación dura que corta, por ejemplo, chapa de acero de hasta 8 mm); el motor de dos tiempos se engrasa con mezcla de gasolina y aceite al 2-5 %, y lleva espadín de unos 40 cm. Su sistema de seguridad incluye seguro del acelerador, protector salvamanos, freno de cadena y antivibración. El rebote o «kickback» aparece al cortar con la punta. Se reposta siempre con el motor frío y apagado y nunca se trabaja con ella en lugares cerrados o mal ventilados. Las perneras de motosierra (antigua EN 381-5, hoy EN ISO 11393-2:2019) son de tipo A, B o C según la zona protegida y de clase 1, 2 o 3 según la velocidad de cadena que resisten (20, 24 y 28 m/s); la norma vigente añade la clase 0 (16 m/s).

La motorradial es una sierra de disco con motor de explosión de dos tiempos (disco de unos 30 cm y 3 mm): el rebote aparece al cortar con la parte superior del disco y el arrastre al cortar en una incisión que se estrecha o en una pieza bajo tensión; no se usa para desbastar. La sierra de sable corta casi cualquier material. En el oxicorte el acero se calienta a unos 900 °C y un chorro de oxígeno lo corta; el equipo lleva botellas de oxígeno y acetileno, manorreductores (de unas 150 atm en la botella de oxígeno —la de acetileno va a mucha menos presión— a una presión de trabajo de 0,1 a 10 atm), soplete, válvulas antirretroceso (NTP 132) y mangueras. Corta acero al carbono, pero no aluminio ni cobre; para apagar se cierra primero el acetileno. El corte por plasma sirve para cualquier metal conductor.

Arrastre y elevación: el cabestrante (winch) tiene tambor, cable, motor, embrague y guías. Hay que dejar al menos cinco vueltas de cable en el tambor, no arrastrar más de 30 segundos seguidos (y dejar enfriar al menos 10 minutos en usos largos) y manejar el mando desde una posición segura, a 2,5 m como mínimo. Una polea de reenvío reduce la carga al 50 %. Un cabestrante de autorescate debe tener el doble de capacidad que la tara del vehículo. El cable sintético (de plasma) apenas da latigazo si se rompe, porque acumula mucha menos energía que el de acero. El tractel arrastra un cable pasante con dos mordazas; los modelos más usados son T-7, T-13 y T-35, con cables de la misma marca; la polea de desvío y el anclaje deben aguantar el doble de la carga y el cable se desecha si su diámetro ha bajado un 10 %.

Los cojines neumáticos pueden ser de alta (8 bar), media (1,5 bar) o baja presión (0,5 bar). Los de alta presión (minicojines) tienen 2-4 cm de grosor, elevan hasta 52 cm y dan su máxima fuerza al empezar a hincharse, por lo que se trabaja en los primeros centímetros y se calza con tablas; no se deben apilar, mejor en paralelo. Los de baja presión necesitan un hueco de unos 8 cm, levantan de 3 a 16 toneladas y mantienen la fuerza durante casi todo el inflado. El equipo se completa con mangueras, mando de control, manorreductor y botella (6, 6,8 u 8 litros a 200 o 300 bar).

Equipos para agua: trasvase en inundaciones y riadas (la electrobomba sumergible de eje vertical no necesita cebado y trabaja a 220-240 V), embarcaciones y buceo. Instrumentos de medición: el radiámetro, con detector Geiger-Müller, mide la tasa de dosis en sievert por hora (rayos X y gamma con la ventana cerrada) y la contaminación alfa y beta en cuentas por segundo con la ventana abierta. El explosímetro o detector multigás suele llevar cuatro sensores (H2S, CO, O2 y CH4), se enciende en aire limpio, marca «OL» al llegar al 100 % del límite inferior de explosividad y, calibrado al aire fresco, ajusta el oxígeno a 20,9 %. También hay anemómetro, cámara térmica y medidor láser.

Generación, iluminación y señalización: el generador tiene una autonomía aproximada de 2 horas; no se conectan los aparatos antes de arrancar el motor ni se reposta con el motor en marcha o caliente. En el alternador (corriente alterna) el inductor es el rotor; en la dinamo (corriente continua) es el estátor. La devanadera de 230 V tiene unos 50 m y admite 1.000 W enrollada y 3.000 W extendida; la de 24 V, de 25 a 50 m, alimenta el foco portátil. El foco globo ilumina sin sombras a 3-5 m y hay que dejarlo enfriar al menos 10 minutos antes de plegarlo; el foco telescópico va en un mástil de 2,5 a 5 m. Comunicación: VHF es la banda de 30-300 MHz y UHF la de 300-3.000 MHz, las más usadas por emergencias; la banda de 27 MHz (banda ciudadana) es de uso libre, igual que la PMR446 (446 MHz, walkie-talkies sin licencia). TETRA es un estándar digital de ETSI que mete hasta cuatro comunicaciones de voz en un canal (TDMA); el SIRDEE español se basa en TETRAPOL. La orientación se apoya en brújula, prismáticos y GPS.

Equipo de intervención y EPI. El número ideal de rescatadores con una persona atrapada es de cinco o seis: mando, dos técnicos, coordinador de herramientas (normalmente el conductor del vehículo) y cuidador de la víctima. EPI: uniforme de intervención con chaleco reflectante, guantes de intervención y sanitarios, casco F-1 con pantalla de protección ocular y mascarilla antipartículas (también para la víctima cuando se corta vidrio laminado). Ubicación y zonas. El vehículo de intervención se coloca a unos 15 m del accidente, inclinado 30-35º hacia la mediana, haciendo de parapeto (el más voluminoso protege). Zona caliente: círculo de 2 a 5 m alrededor del vehículo siniestrado, sin herramientas ni piezas sueltas (lo retirado va debajo del coche o a la zona templada); zona templada: elipse de 5 a 10 m con los vehículos y la lona de herramientas («zona limpia»), y los restos en la «zona sucia», fuera del círculo externo; zona fría: vehículos que no intervienen. La señalización debe ser proporcionada y racional, nunca de espaldas al tráfico, montándose desde la bomba hacia el inicio.

Claves para el examen

• Abrepuertas hidráulico: 720 bar y hasta 10 t de fuerza inicial.
• Escalera de gancho: unos 4 m y 13 travesaños; de antepecho: 14 peldaños y ganchos de 60 cm.
• Arnés en escalera por encima de 3,5 m.
• Batefuegos: menos de 2 m, 30 cm de ancho máximo y menos de 2,5 kg; apaga por sofocación.
• TNT = hacha + martillo + palanca + sacaclavos + bichero (dos bomberos de Denver).
• Motosierra: mezcla al 2-5 %; espadín de unos 40 cm; rebote al cortar con la punta.
• Perneras (antigua EN 381-5, hoy EN ISO 11393-2): clase 1, 2 y 3 = 20, 24 y 28 m/s.
• Motorradial: rebote con la parte superior del disco; arrastre en incisión que se estrecha.
• Oxicorte: acero a 900 °C; no corta aluminio ni cobre; se apaga cerrando primero el acetileno.
• Cabestrante: 5 vueltas mínimas en el tambor, 30 s de arrastre, 2,5 m de distancia.
• Tractel: anclaje y polea para el doble de la carga; cable fuera si pierde un 10 % de diámetro.
• Cojines: alta 8 bar, media 1,5 bar, baja 0,5 bar; los de alta dan su máxima fuerza al empezar.

Vídeos recomendados

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