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☣️ Tema 43: Materias peligrosas

Ayuntamiento de Motril · Servicio de Prevención, Extinción de Incendios y Salvamento (SPEIS) · Bombero/a

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Epígrafe oficial

Materias peligrosas: clasificación de las materias peligrosas. Señalización e identificación de materias peligrosas. Intervención en siniestros con materias peligrosas: conceptos básicos de físicas y química relacionados con las materias peligrosas. Procedimiento básico de intervención frente a accidentes en el transporte de mercancías peligrosas. Mitigación de accidentes con materias peligrosas. Niveles de protección personal. Descontaminación e impacto medioambiental.

Resumen

Tema 43 del anexo I de las bases (BOP de Granada n.º 206, de 23/10/2026), que es el programa de tu convocatoria. El epígrafe oficial dice: «Materias peligrosas: clasificación de las materias peligrosas. Señalización e identificación de materias peligrosas. Intervención en siniestros con materias peligrosas: conceptos básicos de físicas y química relacionados con las materias peligrosas. Procedimiento básico de intervención frente a accidentes en el transporte de mercancías peligrosas. Mitigación de accidentes con materias peligrosas. Niveles de protección personal. Descontaminación e impacto medioambiental.» Es el temario común de bombero del Decreto 36/2025 de la Junta de Andalucía.

Clasificación. El ADR ordena las mercancías en 13 clases según su peligro principal: 1 explosivos; 2 gases; 3 líquidos inflamables; 4.1 sólidos inflamables, autorreactivas y explosivos desensibilizados sólidos; 4.2 materias que pueden inflamarse espontáneamente; 4.3 materias que en contacto con el agua desprenden gases inflamables; 5.1 comburentes; 5.2 peróxidos orgánicos; 6.1 tóxicas; 6.2 infecciosas; 7 radiactivas; 8 corrosivas y 9 materias y objetos peligrosos diversos.

Señalización. El vehículo lleva paneles naranja retrorreflectantes de 40 cm de base y 30 cm de altura, con ribete negro de 15 mm, que no deben soltarse tras 15 minutos de incendio; arriba va el número de identificación del peligro y abajo el número ONU, de cuatro cifras. En el número de peligro cada cifra indica un peligro (2 gases a presión o por reacción, 3 inflamabilidad de líquidos y gases, 4 de sólidos, 5 comburente, 6 toxicidad o infección, 7 radiactividad, 8 corrosividad, 9 reacción violenta espontánea); si una cifra se repite, el peligro se intensifica; si basta una cifra, se completa con un cero, y una X delante significa que la materia reacciona peligrosamente con el agua, que solo se usará con la aprobación de expertos. Las placas-etiquetas de los vehículos son rombos de 250 × 250 mm como mínimo y las etiquetas de los bultos de 100 × 100 mm.

Física y química útil. La densidad relativa de un gas se compara con la del aire: si es mayor que 1, el gas se acumula en las zonas bajas; si es menor, sube. En líquidos se compara con el agua: la gasolina (0,8) flota y el agua no la apaga, pero sus vapores, unas cuatro veces más densos que el aire, se quedan a ras de suelo. La presión de vapor es la presión a la que líquido y vapor están en equilibrio a cada temperatura y crece al calentar. El rango de inflamabilidad va del límite inferior (LII, por debajo la mezcla es demasiado pobre) al superior (LSI, por encima demasiado rica): gasolina 1,4-7,6 %, hidrógeno 4,1-75,6 %, de ahí que el hidrógeno sea más peligroso. El punto de inflamación es la temperatura mínima a la que un líquido desprende vapores capaces de formar mezcla inflamable con el aire.

Clasificación. El ADR ordena las mercancías en 13 clases según su peligro principal: 1 explosivos; 2 gases; 3 líquidos inflamables; 4.1 sólidos inflamables, autorreactivas y explosivos desensibilizados sólidos; 4.2 materias que pueden inflamarse espontáneamente; 4.3 materias que en contacto con el agua desprenden gases inflamables; 5.1 comburentes; 5.2 peróxidos orgánicos; 6.1 tóxicas; 6.2 infecciosas; 7 radiactivas; 8 corrosivas y 9 materias y objetos peligrosos diversos.

Señalización. El vehículo lleva paneles naranja retrorreflectantes de 40 cm de base y 30 cm de altura, con ribete negro de 15 mm, que no deben soltarse tras 15 minutos de incendio; arriba va el número de identificación del peligro y abajo el número ONU, de cuatro cifras. En el número de peligro cada cifra indica un peligro (2 gases a presión o por reacción, 3 inflamabilidad de líquidos y gases, 4 de sólidos, 5 comburente, 6 toxicidad o infección, 7 radiactividad, 8 corrosividad, 9 reacción violenta espontánea); si una cifra se repite, el peligro se intensifica; si basta una cifra, se completa con un cero, y una X delante significa que la materia reacciona peligrosamente con el agua, que solo se usará con la aprobación de expertos. Las placas-etiquetas de los vehículos son rombos de 250 × 250 mm como mínimo y las etiquetas de los bultos de 100 × 100 mm.

Física y química útil. La densidad relativa de un gas se compara con la del aire: si es mayor que 1, el gas se acumula en las zonas bajas; si es menor, sube. En líquidos se compara con el agua: la gasolina (0,8) flota y el agua no la apaga, pero sus vapores, unas cuatro veces más densos que el aire, se quedan a ras de suelo. La presión de vapor es la presión a la que líquido y vapor están en equilibrio a cada temperatura y crece al calentar. El rango de inflamabilidad va del límite inferior (LII, por debajo la mezcla es demasiado pobre) al superior (LSI, por encima demasiado rica): gasolina 1,4-7,6 %, hidrógeno 4,1-75,6 %, de ahí que el hidrógeno sea más peligroso. El punto de inflamación es la temperatura mínima a la que un líquido desprende vapores capaces de formar mezcla inflamable con el aire.

Claves para el examen

💡 Truco

Las cifras del número de peligro repiten casi las clases: 2 gas, 3 líquido inflamable, 4 sólido inflamable, 5 comburente, 6 tóxico, 7 radiactivo, 8 corrosivo… y el 9, «reacción violenta». Si la cifra sale dos veces, «doble peligro»; si lleva X, «¡eXtra cuidado con el agua!». Y para los niveles: el 1 es la ropa de siempre, el 2 para Líquidos y el 3 para gases, «1-2-3: ropa, charco, nube».

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