🏔️ Tema 15: Puertos de montaña de la provincia de Cuenca

Diputación Provincial de Cuenca · Servicio de Prevención y Extinción de Incendios, Protección Civil y Emergencias (SPEIN) · Mecánico/a Bombero/a Conductor/a

Resumen

Tema 15 del anexo II de las bases: «Puertos de montaña de la provincia de Cuenca». No hay una lista oficial de puertos de la provincia, así que la fuente es la que citan las propias bases en su bibliografía: el Mapa Provincial Físico y Topográfico 1:200.000 del Instituto Geográfico Nacional (IGN), junto con el mapa provincial de carreteras de la Junta. En este tema solo aparecen puertos que el mapa del IGN rotula con su nombre, y las cotas son las que el propio mapa escribe junto a cada uno. En el Nomenclátor Geográfico Básico de España (NGBE) del IGN, los collados, portillos y puertos son del tipo «paso de montaña»: en la provincia hay más de 300 topónimos de ese tipo, casi todos collados y portillos de sierra, y muy pocos llevan el nombre de «puerto».

El Puerto de Cabrejas es la entrada a Cuenca por el oeste. Está en los Altos de Cabrejas, que el NGBE clasifica como alineación montañosa, y por él pasan la autovía A-40 y la carretera nacional N-400, entre Tarancón y la capital. El mapa del IGN lo rotula con una cota de 1.180 m, y el mapa topográfico 1:25.000 marca 1.181 m en la N-400 junto a su punto kilométrico 161. Al sur, en la carretera de Abia de la Obispalía, el mapa rotula el Collado de la Carrasquilla con 1.150 m.

El Puerto de El Cubillo (en el mapa general, Puerto del Cubillo) es el más alto de los que rotula el mapa en la provincia: 1.616 m en el mapa topográfico 1:25.000, junto al punto kilométrico 9 de la CM-2119 (el mapa de menor escala escribe 1.617 junto al nombre). Esa carretera sube desde el cruce de la Herrería de los Chorros, en la carretera de Tragacete, hacia la vega del Tajo y Teruel, y el puerto está en el límite de la provincia con Aragón, dentro de la Serranía Alta. En la Herrería de los Chorros el mapa rotula la Cañada Real de los Chorros (tema 13).

El Puerto de Monsaete, 1.022 m, está entre Cañamares y Cañizares, en plena Serranía: la carretera autonómica CM-210 lo atraviesa hoy por el túnel de Monsaete (el mapa rotula el puerto junto a su punto kilométrico 32) y el paso por el propio puerto es la CM-9228, el tramo «Puerto del Monsaete» que une por fuera las dos bocas del túnel; el NGBE lo recoge como paso de montaña con el nombre de «Puerto del Monsaete». El Puerto de Rocho, 1.144 m, está en la N-420 (Cuenca-Teruel), entre los puntos kilométricos 453 y 454, entre Fuentes y el cruce de Reíllo, camino de Carboneras de Guadazaón. Ordenados por altitud: El Cubillo (unos 1.616 m), Cabrejas (1.180), Collado de la Carrasquilla (1.150), Rocho (1.144) y Monsaete (1.022).

El riesgo propio de los puertos es la nieve y el hielo. El PLATECAM sitúa el riesgo de gran acumulación de nieve y hielo en las zonas montañosas elevadas, orientativamente por encima de los 800 m, con efectos como el colapso de las vías de comunicación y personas atrapadas. El plan específico es el METEOCAM (fenómenos meteorológicos adversos: nieve, heladas, altas y bajas temperaturas, tormentas, granizo, vientos, niebla y lluvia), que en la provincia de Cuenca da riesgo alto de nevadas solo al municipio de Cuenca. Y el PLATECAM añade que, en cuanto a nevadas, la autovía A-3 Madrid-Valencia es la principal vía vulnerable de la provincia.

Cuando nieva, la Dirección General de Tráfico gradúa la circulación con cuatro niveles de color: verde, amarillo, rojo y negro. Las restricciones van desde la limitación de velocidad de los vehículos pesados en el verde hasta la prohibición total de circular en el negro, pasando por la obligación de usar cadenas. Para un mecánico-bombero conductor esto no es teoría: los parques de la Diputación salen muchas veces por estas carreteras de montaña, y un camión autobomba es un vehículo pesado.

Los puertos también son lugares de ciclistas. En septiembre de 2026 la Diputación de Cuenca estrenó, como proyecto piloto, la señalización cicloturista de once subidas de la provincia, entre ellas El Cubillo desde el cruce de Tragacete, Valdecabras, Las Majadas y el Collado de las Vigas (prensa provincial, 2-9-2026). Al adelantarlos, el art. 85.4 del Reglamento General de Circulación obliga a ocupar parte o la totalidad del carril contiguo o contrario y a dejar una anchura de seguridad de al menos 1,5 m; si la calzada tiene más de un carril por sentido, hay que cambiar de carril por completo. Desde el 1 de octubre de 2026 (RD 518/2026), si el adelantamiento es fuera de poblado, además hay que reducir la velocidad al menos 20 km/h respecto al límite de la vía, antes de iniciar la maniobra y durante toda ella.

Resumen práctico: sabe situar cada puerto en su carretera (Cabrejas en la A-40 y la N-400; El Cubillo en la CM-2119; Monsaete en la CM-9228, sobre el túnel de la CM-210; Rocho en la N-420), recuerda sus cotas aproximadas del mapa del IGN y asocia los puertos con la nieve, el METEOCAM y los niveles de la DGT. Si en el examen sale un puerto que no está en el mapa del IGN, la pregunta no se puede comprobar con la bibliografía de las bases.

Claves para el examen

• Fuente de las bases: Mapa Provincial Físico y Topográfico 1:200.000 del IGN.
• NGBE: collados, portillos y puertos son del tipo «paso de montaña».
• Puerto de Cabrejas: 1.180 m; A-40 y N-400; Altos de Cabrejas; entrada oeste a Cuenca.
• Collado de la Carrasquilla: 1.150 m, hacia Abia de la Obispalía.
• Puerto de El Cubillo: unos 1.616 m, CM-2119, límite con Aragón; el más alto de la lista.
• El Cubillo se sube desde la Herrería de los Chorros, en la carretera de Tragacete.
• Puerto de Monsaete: 1.022 m, CM-9228 (la CM-210 lo pasa en túnel), entre Cañamares y Cañizares; el más bajo de la lista.
• Puerto de Rocho: 1.144 m, N-420, entre Fuentes y Carboneras de Guadazaón.
• PLATECAM: nieve y hielo en zonas montañosas, orientativamente por encima de 800 m.
• METEOCAM: plan de fenómenos meteorológicos adversos de Castilla-La Mancha.
• METEOCAM: riesgo alto de nevadas en la provincia, solo el municipio de Cuenca.
• PLATECAM: la A-3 es la principal vía vulnerable a nevadas de la provincia.
• DGT: niveles verde, amarillo, rojo y negro; el negro prohíbe circular.
• Adelantar a ciclistas: al menos 1,5 m y, fuera de poblado, al menos 20 km/h por debajo del límite de la vía (art. 85.4 del Reglamento General de Circulación, reformado por el RD 518/2026, desde el 1/10/2026).
• Diputación, septiembre de 2026: señalización cicloturista de 11 subidas de la provincia.

Vídeos recomendados

• Puerto del Cubillo
• Puerto de Monsaete (Cuenca)

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