🛣️ Tema 7: Carreteras de la provincia: red nacional, regional y provincial
Diputación Provincial de Cuenca · Servicio de Prevención y Extinción de Incendios, Protección Civil y Emergencias (SPEIN) · Mecánico/a Bombero/a Conductor/a
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Red nacional, regional y provincial de carreteras de la provincia de Cuenca.
De dónde sale: Anexos II y III de las bases, BOP de Cuenca núm. 107 (16/09/2026) (Bases: BOP de Cuenca núm. 107, 16/09/2026 (PDF del boletín)).
Resumen
Este es el tema 7 del anexo II de las bases: «Red nacional, regional y provincial de carreteras de la provincia de Cuenca». La bibliografía de las bases cita el Mapa provincial de carreteras de la Consejería de Castilla-La Mancha; aquí se usan las fuentes oficiales que están detrás de ese mapa: el Catálogo Oficial de la Red de Carreteras del Estado del Ministerio de Transportes (datos a 31/12/2025), el Catálogo de la red autonómica aprobado por el Decreto 18/2024 (DOCM de 10/04/2024; datos abiertos de la Junta, versión del 14/11/2024), lo que publica la Diputación Provincial de Cuenca sobre su red (página del Servicio de Carreteras, consultada el 05/10/2026; Listado de carreteras de la Provincia, de 20/10/2017; Plan de Vialidad Invernal 2015/2016), la Ley 9/1990 de Carreteras y Caminos de Castilla-La Mancha y la Ley 37/2015, de carreteras del Estado. Para el bombero conductor, este tema es el callejero de la provincia: saber qué carretera lleva a cada sitio y de quién es.
Tres titulares. Red nacional: carreteras del Estado (A-, AP-, N-), gestionadas por el Ministerio. La Ley 37/2015 (art. 4) integra en la Red de Carreteras del Estado las de un itinerario de interés general o cuya función afecte a más de una comunidad autónoma, y la clasifica funcionalmente en Red Básica y Red Complementaria. Red regional o autonómica: las carreteras CM de la Junta de Comunidades. Red provincial: las de la Diputación, identificadas con las letras CUV y cuatro cifras (el propio catálogo autonómico cita la CUV-7132 en Valverde de Júcar y Villaverde y Pasaconsol). La Ley 9/1990 (art. 1) regula las carreteras y caminos de Castilla-La Mancha que no son del Estado.
La Ley 9/1990 clasifica las carreteras por sus características (art. 2) en autopistas (calzadas separadas, sin acceso de colindantes ni cruces a nivel), autovías (calzadas separadas, limitación de accesos y sin cruces a nivel), vías rápidas (una sola calzada, limitación total de accesos y limitación de cruces a nivel) y carreteras convencionales; y por su función (art. 4) en básicas (soporte de la circulación de larga distancia), comarcales (circulación entre núcleos importantes de población) y locales (el resto). El catálogo, que recoge titularidad, categoría y denominación, se aprueba por decreto del Consejo de Gobierno (art. 5). La planificación se hace con el Plan Regional, los Planes Provinciales (que elaboran las Diputaciones, art. 9) y los Programas Viarios (art. 7).
Red del Estado en Cuenca (catálogo del Ministerio): 982,473 km, de los que 106,985 son autopista de peaje, 292,646 autopista libre o autovía y 582,842 carretera convencional, sin tramos multicarril. Por carreteras: A-3 (176,386 km), A-31 (29,968), A-40 (86,292), A-43 (34,051, anotada como peaje), AP-36 (72,934, peaje), N-3 (70,383), N-301 (66,579), N-310 (53,729), N-320 (62,352), N-330 (39,34), N-400 (80,092) y N-400A (4,494), N-420 (196,513, la más larga en la provincia) y N-420A (9,36). El PLATECAM destaca que por la A-3, la A-43 y la A-31 pasan mercancías peligrosas con importante tonelaje, con riesgo para Minglanilla, Motilla del Palancar, Sisante o Atalaya del Cañavate.
Red autonómica en Cuenca (resumen oficial del catálogo, datos abiertos JCCM): 1.686,96 km, de 8.607,29 en toda la región: 431,18 de red básica, 1.150,87 de comarcal, 47,58 de local y 57,33 de ramales; Cuenca no tiene autovías autonómicas (básica de alta capacidad). Por carreteras, el catálogo pone en la provincia 58 carreteras CM (8 básicas, 44 comarcales y 6 locales) más 24 ramales con matrícula propia (32 tramos). Las 8 básicas, con su origen y final (la longitud es la de toda la carretera, también fuera de Cuenca): CM-200 de Villamayor de Santiago a la N-320a en Fuentelencina, Guadalajara (106,367 km); CM-210 de la N-320 en Villar de Domingo García al límite con Zaragoza en Campillo de Aragón (134,008); CM-211 de Almodóvar del Pinar a Minglanilla (38,706); CM-215 de la N-420 en Cañete a la N-330 en Landete (31,920); CM-220 de La Gineta a Cuenca (115,286); CM-310 de Alcázar de San Juan a la CM-210 en Albalate de las Nogueras (153,670, la básica más larga); CM-311 de Villanueva de la Jara a Graja de Iniesta (28,291); y CM-420 de la A-43 en Daimiel a Mota del Cuervo (77,051).
Las 44 comarcales, ordenadas por su numeración. Serie 2000 (Alcarria y norte): CM-2000 Carrascosa del Campo-Sacedón; CM-2002 Huete-Villalba del Rey; CM-2015 de la N-320 en Alcocer a la N-211 en Rillo de Gallo; CM-2017 Villalba del Rey-Gascueña; CM-2019 Huete-A-40 (Puerto de Cabrejas); CM-2023 Salmeroncillos de Arriba-Cañamares; CM-2025 Garcinarro-Huete; CM-2026 Barajas de Melo-Leganiel. Serie 2100-2200 (capital, Serranía y centro): CM-2100 de la N-III en Valhermoso de la Fuente a la CM-220 en Arcas (66,675 km); CM-2102 Montalbo-Horcajada de la Torre; CM-2103 Cervera del Llano-Valverde de Júcar; CM-2104 de Cuenca a la Ciudad Encantada y Valdecabras (empieza y acaba en la CM-2105); CM-2105 Cuenca-Huélamo (58,351); CM-2106 Cañete-Terzaga (104,778, la comarcal más larga que toca la provincia); CM-2108 Villaconejos de Trabaque-El Recuenco; CM-2109 Carboneras de Guadazaón-límite con Valencia en Camporrobles (59,511); CM-2110 Cuenca-Mariana; CM-2117 Villares del Saz-San Lorenzo de la Parrilla; CM-2118 en Valverde de Júcar (3,415, la comarcal más corta); CM-2119 Huélamo-límite con Teruel; CM-2123 Monteagudo de las Salinas-Arguisuelas; CM-2200 Mira-Landete; CM-2201 Beteta-Masegosa; CM-2202 Motilla del Palancar-Campillo de Altobuey; CM-2203 Santa Cruz de Moya-límite con Valencia en Aras de los Olmos.
Serie 3000 (La Mancha y la Manchuela): CM-3000 Tembleque-Horcajo de Santiago; CM-3009 Saelices-San Clemente (79,040 km); CM-3011 Villarrubio-Belmonte; CM-3013 Villamayor de Santiago-Los Hinojosos; CM-3101 Villamayor de Santiago-Osa de la Vega; CM-3102 Tomelloso-Belmonte; CM-3108 Mota del Cuervo-Fuentelespino de Haro; CM-3110 Las Mesas-Castillo de Garcimuñoz; CM-3112 San Clemente-Honrubia; CM-3114 La Roda-Motilla del Palancar; CM-3116 Tarazona de la Mancha-Iniesta; CM-3117 San Clemente-Minaya; CM-3118 Villarejo de Fuentes-Villares del Saz; CM-3120 Villarejo de Fuentes-Montalbo; CM-3122 Casasimarro-Villanueva de la Jara; CM-3124 Pozoamargo-Villamalea; CM-3137 Iniesta-Villarta; CM-3201 Minglanilla-A-31 en Venta la Vega (98,808); CM-3222 de la N-322 en Motilleja a Iniesta. Las 6 locales: CM-2050 Vellisca-Almonacid de Zorita; CM-2054 Leganiel-límite con Guadalajara (Almoguera); CM-2151 Valverde de Júcar-embalse de Alarcón; CM-2155 Valverdejo-Valhermoso de la Fuente; CM-2156 Torrejoncillo del Rey-Naharros; CM-2251 Manzaneruela-límite con Valencia (Rincón de Ademuz).
Ramales (red local). El Decreto 18/2024 integró las antiguas travesías en la red local como «travesías y ramales». En Cuenca hay dos tipos: los que llevan la matrícula de su carretera con una «a» (CM-200a, CM-2102a, CM-2103a, CM-2106a, CM-2109a, CM-2201a, CM-3011a, CM-3013a, CM-310a, CM-3110a, CM-3120a y CM-3137a, accesos a pueblos como Villamayor de Santiago, Palomares del Campo, Campillos-Sierra, Beteta, Tresjuncos o Carrascosa del Campo) y los de la serie 9000: CM-9200 Huelves, CM-9223 Reíllo, CM-9224 El Pedernoso, CM-9226 Huete, CM-9227 estación de tren de Huete, CM-9228 «Puerto del Monsaete» (une por fuera las dos bocas del túnel de Monsaete de la CM-210, 4,690 km), CM-9230 estación de Enguídanos, CM-9231 Huélamo, CM-9232 Boniches, CM-9327 Hoces del Cabriel desde la N-III, CM-9330 Quintanar del Rey y CM-9333 Segóbriga.
Red provincial de la Diputación. Según su Servicio de Carreteras (dipucuenca.es, consultado el 05/10/2026), la Diputación es titular de 134 carreteras con 1.488,40 km. Todas son carreteras convencionales (no reúnen las características de autopista, autovía ni vía rápida de la Ley 9/1990) y figuran en el Catálogo de Carreteras Provinciales de la Diputación de Cuenca, que las denomina con las letras CUV seguidas de cuatro dígitos. Su función es garantizar el acceso a los núcleos de población, sobre todo a los pequeños. Entre 2006 y 2023 la red se gestionó con un contrato de concesión de obra pública con el que se acondicionaron 63 carreteras y se conservaba el resto. La Diputación no publica el catálogo con la longitud de cada carretera: lo único publicado carretera a carretera es el «Listado de carreteras de la Provincia» (documento de 20/10/2017), con 131 carreteras, de la CUV-1001 a la CUV-9211, cada una con su itinerario.
Algunas CUV principales del listado oficial: CUV-5003 de la N-330 en Landete a la N-420 en Salvacañete y el límite con Teruel, por Huertos de Moya, Santo Domingo de Moya, Casas de Garcimolina, Algarra y El Cubillo; CUV-2123 de la CM-310 en La Peraleja a la N-320 en Chillarón, por Villanueva de Guadamejud, La Ventosa, Cuevas de Velasco, Villar del Saz de Navalón y Navalón; CUV-9116 de la CM-2105 a la CM-210 en La Frontera, por Mariana, Sotos, Collados, Torrecilla, Villaseca y Ribagorda; CUV-9114 de Villalba de la Sierra a Fresneda de la Sierra, por Portilla, Arcos de la Sierra y Castillejo de la Sierra; CUV-9031 de la CM-210 en Cañamares a la CM-2201 en Masegosa, por Fuertescusa, Poyatos, Santa María del Val y Lagunaseca; CUV-9142 de la N-420 a la CM-2106 en Campillos-Sierra, por Cañada del Hoyo y Valdemoro de la Sierra; CUV-9144 Cuenca-Molinos de Papel-Palomera; CUV-5014 de Campillo de Altobuey a la CM-215 por Enguídanos, Cardenete y Villar del Humo; CUV-7021 de la A-3 a Carrascosa del Campo por Tribaldos, Uclés y Rozalén del Monte; CUV-7123 de Almodóvar del Pinar a la CM-2100 por Solera de Gabaldón, Chumillas, Olmeda del Rey y Valeria; CUV-7141 de la CM-2100 a Olmedilla de Alarcón por Valera de Abajo, Piqueras del Castillo y Barchín del Hoyo; CUV-8306 de la CM-3112 en Honrubia al límite con Albacete por Cañada Juncosa, Atalaya del Cañavate, Sisante y Pozoamargo; CUV-3011 de la N-420 en Belmonte al límite con Toledo por Monreal del Llano y Los Hinojosos; CUV-3033 de la N-400 en Tarancón a Zarza de Tajo; CUV-5101 de La Pesquera al pantano de Contreras; CUV-6001 de la N-330 en Talayuelas a la N-330 en Manzaneruela por Graja de Campalbo; CUV-9123 de la CM-2104 a Valdecabras; CUV-9103 a Zafrilla; CUV-1001 de la N-420 en Mota del Cuervo a la CM-3110 en Las Mesas.
Cómo se organiza. La Diputación no publica una división en zonas del catálogo. La única organización territorial oficial publicada de la red provincial es la del Plan de Vialidad Invernal 2015/2016 (el último colgado en dipucuenca.es), que divide la provincia en 4 zonas según el riesgo de nevadas: Zona 1, riesgo muy alto (Serranía Alta: al oeste la N-320, al norte Guadalajara, al este Teruel y al sur la línea Cuenca-Palomera-Beamud); Zona 2, riesgo alto (Serranía Baja, hasta la N-III); Zona 3, riesgo muy bajo (el sur, hacia Albacete y Ciudad Real); y Zona 4, riesgo bajo (el oeste). El plan toma como zona de nevadas intensas lo que está por encima de 1.000 m (el 33 % de la provincia, 56 municipios) y señala 14 municipios especialmente conflictivos a los que solo se llega por la red provincial, entre ellos Beamud, Beteta, Fuertescusa, Lagunaseca, Las Majadas, Masegosa, Poyatos, Santa María del Val, Valsalobre, Cueva del Hierro, La Vega del Codorno, Zafrilla y Tejadillos. El centro de operaciones principal está en Cuenca (polígono Los Palancares) y hay tres secundarios: Salvacañete, Motilla del Palancar y Mota del Cuervo. Entonces el plan hablaba de 1.560 km de red provincial; la cifra actual de la Diputación es 1.488,40 km.
La Diputación elabora su Plan Provincial de Carreteras en coordinación con el Plan Regional y con informe vinculante de la Consejería (Ley 9/1990, art. 9), y sus proyectos de nueva construcción requieren informe previo de la Consejería (art. 15.2). En intervención, conviene saber leer el punto kilométrico del catálogo (p.k.) y los enlaces: casi todas las carreteras se describen por su origen y final con el p.k. de la vía con la que se cruzan, y muchas CUV nacen en una CM o una N, lo que ayuda a dar la localización exacta de un siniestro al CECOB.
Claves para el examen
- Ley 9/1990 CLM, art. 2: autopista, autovía, vía rápida y convencional.
- Art. 4: básicas (larga distancia), comarcales (entre núcleos importantes) y locales.
- Catálogo: decreto del Consejo de Gobierno (art. 5). Vigente: Decreto 18/2024.
- Planes Provinciales de Carreteras: los hacen las Diputaciones (art. 9).
- Red del Estado: Red Básica y Red Complementaria (Ley 37/2015, art. 4.6).
- RCE en Cuenca: 982,473 km (peaje 106,985; autovía 292,646; convencional 582,842).
- N-420: la estatal más larga en la provincia (196,5 km). A-3: la autovía más larga (176,4 km).
- Peaje en Cuenca: AP-36.
- Red autonómica en Cuenca: 1.686,96 km; 58 carreteras CM (8 básicas, 44 comarcales, 6 locales) y 24 ramales; sin básica de alta capacidad.
- CM-220 La Gineta-Cuenca; CM-310 Alcázar-Albalate de las Nogueras; CM-211 Almodóvar del Pinar-Minglanilla.
- CM-2106 Cañete-Terzaga: la comarcal más larga (104,8 km); CM-310: la básica más larga (153,7 km).
- CM-2105 Cuenca-Huélamo; CM-2104 Ciudad Encantada; CM-2106 Cañete-Terzaga.
- CM-3009 Saelices-San Clemente (79 km).
- CM-9228 «Puerto del Monsaete»: las dos bocas del túnel de la CM-210.
- Red provincial: 134 carreteras CUV, 1.488,40 km, todas convencionales (Diputación, 2026).
- Vialidad invernal provincial: 4 zonas; la Zona 1 (Serranía Alta), riesgo muy alto; centros en Cuenca, Salvacañete, Motilla del Palancar y Mota del Cuervo.
- MMPP (PLATECAM): A-3, A-43 y A-31.
💡 Truco
Para situar una CM de Cuenca por su número, piensa en «20 Alcarria, 21-22 sierra y centro, 3 Mancha»: casi todas las comarcales de la Alcarria empiezan por 20 (CM-2000, 2002, 2019...), las de la Serranía y el centro por 21 o 22 (CM-2104, 2105, 2106, 2201...) y las de La Mancha y la Manchuela por 3 (CM-3009, 3011, 3110, 3114, 3201...). Y en las del Estado, «la 420 es la reina»: la N-420 es la que más kilómetros tiene en la provincia.
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- Artículo 32 de la Ley 37/2015 · 1 pregunta
- Artículo 33 de la Ley 37/2015 · 1 pregunta
- Artículo 15 de la Ley 9/1990 · 1 pregunta
- Artículo 23 de la Ley 9/1990 · 1 pregunta
- Artículo 5 de la Ley 9/1990 · 1 pregunta
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Además del resumen, este tema tiene una explicación completa de 19.386 palabras, escrita sobre Ley 9/1990 de Carreteras y Caminos de Castilla-La Mancha; Decreto 18/2024 (Catálogo de la red autonómica); Ley 37/2015 de carreteras; Catálogo Oficial de Carreteras del Estado (31/12/2025); Diputación de Cuenca (Servicio de Carreteras, Listado de carreteras 2017, Plan de Vialidad Invernal 2015/2016); PLATECAM 2025, con 9 casos prácticos resueltos y 20 preguntas de examen comentadas opción por opción. No es un resumen más largo: desarrolla el tema entero, con tablas, esquemas y avisos de las trampas de examen.
Qué explica, apartado por apartado
- Antes de empezar: qué vas a estudiar y cómo
- 1. De quién es cada carretera: tres redes y tres matrículas
- 2. Cómo se clasifican las carreteras
- 3. El vocabulario de la carretera
- 4. El catálogo, los planes y los proyectos
- 5. Las zonas que protegen la carretera y las infracciones
- 6. La red del Estado en Cuenca
- 7. La red de la Junta en Cuenca: cifras y carreteras básicas
- 8. Las 44 comarcales y las 6 locales
- 9. Los ramales: accesos con matrícula propia
- 10. La red provincial: las carreteras CUV de la Diputación
- 11. La nieve y el uso operativo del mapa
- Repaso final en cinco cuadros
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