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🛣️ Tema 49: Carreteras del municipio y vías urbanas de Córdoba

Ayuntamiento de Córdoba · Servicio de Prevención, Extinción de Incendios y Salvamento (SPEIS) · Bombero/a Conductor/a

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Epígrafe oficial

Término Municipal de Córdoba. Red de carreteras del municipio: nacionales, comarcales y locales. Vías urbanas de la ciudad.

De dónde sale: Anexo I de las bases, BOP de Córdoba núm. 152 (07/08/2026) (Bases: BOP de Córdoba núm. 152, 07/08/2026 (anuncio BOP-A-2026-2757)).

Resumen

El epígrafe pide la red de carreteras del municipio («nacionales, comarcales y locales») y las vías urbanas. Esa forma de llamarlas es la antigua; hoy los catálogos oficiales hablan de tres titulares: el Estado (carreteras A-, N- y los accesos CO-31 y CO-32), la Junta de Andalucía (Red Autonómica, matrículas A- con tres o cuatro cifras) y la Diputación de Córdoba (Red Provincial, CO- con cuatro cifras). Aquí están los datos de los catálogos oficiales: el del Ministerio de Transportes (a 31/12/2025), los listados de la Red de Carreteras de Andalucía de la Junta (diciembre de 2022, que incluyen la red de la Diputación) y lo que los documentos municipales dicen de las carreteras y de las calles principales. El término municipal mide 1.255 km² según el documento municipal «Información S.E.I.S.» (2023) y 124.461 hectáreas según el Plan de Protección Civil de ámbito local (aprobado en 2005). Lo que sigue no afirma de ninguna carretera más titular ni más trazado que los que dan esos catálogos. No hay un callejero oficial incorporado al tema: las vías urbanas que se citan son las que aparecen como ejes y límites en documentos del Ayuntamiento.

Autovías del Estado. La A-4, Autovía del Sur (Madrid-Sevilla-Cádiz), recorre 85,73 km en la provincia, del límite con Jaén al límite con Sevilla; el Reglamento de las Juntas de Distrito de 2006 la usa como borde sur del casco urbano. Sus enlaces junto a Córdoba, en el sentido de los kilómetros del catálogo, son: CO-31 (p.k. 397,8), N-432 (403,2), A-3050/A-4R2 (404,9), CO-32/A-45 (407,9) y, más adelante, N-331 (416,9). La A-45, Autovía de Málaga, nace en el enlace con la CO-32 (kilómetro 0) y tiene 82,104 km en la provincia; en su kilómetro 15,4 enlaza con la N-331. La CO-31 es el Acceso Norte a Córdoba: 2,501 km de autovía entre la conexión con la N-432 y el enlace con la A-4. La CO-32 es la Variante Oeste de Córdoba y nuevo acceso al aeropuerto: 6,5 km de autovía desde la conexión con la A-45, con enlaces con la A-4 (kilómetro 0,8) y con la A-3051 (kilómetro 3,4), hasta la intersección con la N-437. Hay además dos ramales de conexión de la A-4 con la ciudad: A-4R (1,475 km, carretera multicarril) y A-4R2 (2,64 km, autovía), los dos hasta la A-3050. En la provincia, la red del Estado no tiene autopistas de peaje.

Carreteras nacionales. La N-432, de Badajoz a Granada, es la estatal con más kilómetros en la provincia (175,744 km, toda convencional). El catálogo la da en dos partes: desde el límite con Badajoz hasta la intersección con la CO-31 (p.k. 266) y, de nuevo, desde «Córdoba» (p.k. 276) hasta el límite con Jaén, con intersecciones con la CO-3109 y la CO-3203; entre una y otra no hay tramo estatal catalogado. Su trazado antiguo sigue en el catálogo como N-432A (con un tramo que acaba en Cerro Muriano) y hay un ramal N-432R de 1,59 km en Córdoba. Según el PLEIF (2023), la N-432 recorre 12,58 km desde la CO-31 hasta el límite norte del municipio; el Plan de Protección Civil sitúa Cerro Muriano al borde de la N-432 y Santa Cruz en la misma carretera, ya al sur. La N-437 es el acceso al aeropuerto de Córdoba: 4,04 km de carretera convencional desde la intersección con la CO-32. De la antigua N-IV (Madrid-Cádiz) quedan tramos convencionales que el catálogo llama N-4 (26,834 km en la provincia); en uno de ellos están las intersecciones con la CO-3105, la CO-3103 y la CO-3104, las tres carreteras de Alcolea, y el Plan de Protección Civil sitúa junto a la antigua N-IV el polígono de Las Quemadas y la barriada de Alcolea. La N-331, de Córdoba a Málaga, arranca en la Cuesta del Espino, en su intersección con la A-4 (p.k. 17). El PLEIF resume los accesos por carretera al casco urbano: A-4, N-IVa, N-432, N-437, A-431, CO-3402 y CO-3405.

Red Autonómica (Junta de Andalucía). La Red de Carreteras de Andalucía se compone de la Red Autonómica (de la Junta) y la Red Provincial (de las diputaciones); la Autonómica se divide a su vez en Red Básica, Red Intercomarcal y Red Complementaria. La Básica y la Intercomarcal se matriculan A-XXX (tres cifras) y la Complementaria A-XXXX (cuatro cifras). El Consejo de Gobierno aprobó la Red Autonómica el 6 de septiembre de 2005 (10.179 km entonces; la provincial sumaba 8.930 km). En Córdoba capital: la A-431, de Córdoba a Lora del Río (de ella sale la CO-3314 hacia Medina Azahara; 74,72 km en total); la A-3050, Ronda Oeste de Córdoba, de la avenida de Cádiz a la avenida de la Arruzafilla (5,47 km), y la A-3051, de Córdoba a Fuencubierta por Guadalcázar, que nace en la CO-32 y acaba en la A-445 (25,44 km). La A-3075 (de El Vacar a Posadas, 59,98 km) es donde acaban, ya en Villaviciosa, las dos carreteras provinciales que suben desde la ciudad.

Red Provincial (Diputación), al norte: las carreteras de la sierra. Con las longitudes del PLEIF (junio de 2023), que las da todas como de la Diputación: CO-3405, de Córdoba a Villaviciosa de Córdoba (37,87 km; es la «carretera de Villaviciosa», que el Reglamento de las Juntas de Distrito de 2006 todavía llama CO-110; límite entre los dos distritos periurbanos y tramo norte de la línea divisoria de los dos parques de bomberos); CO-3402, de Córdoba a la A-3075 por Santa María de Trassierra (21,30 km); CO-3314, de la A-431 a la CO-3405 por Medina Azahara y Las Ermitas (14,49 km); CO-3408, de Córdoba a la N-432 por el Parque Periurbano de Los Villares (13,57 km; en el catálogo de la Junta, «de Córdoba a Estación de Obejo»); CO-3101, de la N-432a al santuario de Nuestra Señora de Linares (3,77 km); CO-3100, de Cerro Muriano a la CO-3408 (2,22 km); CO-3404, de la CO-3405 a la CO-3408 por El Lagar de la Cruz (2,14 km); CO-3407, de la CO-3408 al santuario de Santo Domingo de Scala Coeli (1,96 km), y tres accesos cortos desde la CO-3314: CO-3400 a Medina Azahara (0,52 km), CO-3401 al Mirador de las Niñas (0,93 km) y CO-3403 a las Ermitas (0,54 km).

Red Provincial, al este y al sur (catálogo de la Junta, que no da longitudes). En Alcolea: CO-3103, de Alcolea a Villafranca de Córdoba (sale de la N-IV); CO-3104, de la N-IV a Encinares de Alcolea, y CO-3105, de la N-IV a la CO-3200 por la barriada del Ángel. En la campiña: CO-3109, de la A-4 a la N-432 por la estación de Los Cansinos y Santa Cruz; CO-3204, de Córdoba a la A-309 por la Campiña; CO-3203, de la N-432 a Fernán Núñez por su estación; CO-3300, de la N-331 a La Rambla por Torrealbaén, y CO-3304, de la A-4 a Guadalcázar. La regla de matrícula de la Red Provincial (memoria de la Junta, apartado 2.2) son las iniciales de la provincia y cuatro cifras: la primera indica la corona en torno a la capital (el 3 es la primera, hasta 30 km) y la segunda, el sector donde nace la carretera (1 noreste, 2 sureste, 3 suroeste, 4 noroeste).

Vías urbanas: el esqueleto. El Reglamento de las Juntas Municipales de Distrito (BOP de 24/03/2006) delimita el casco urbano y los distritos con vías, y de ahí sale el mapa: el casco queda al norte de la autovía A-4, al este de la ronda de Poniente, al sur de la ronda Norte y al oeste de la carretera de Badajoz, y la línea del ferrocarril y el río Guadalquivir sirven de límite entre distritos. El distrito Centro queda dentro de un anillo de avenidas: al oeste, avenida del Corregidor, Conde de Vallellano, República Argentina y Mozárabes; al norte, avenida de la Libertad y Al Nasir; al este, avenida de los Almogávares, ronda del Marrubial, avenida de Barcelona, Campo de San Antón y Campo Madre de Dios; al sur, junto al río, ronda de los Mártires, paseo de la Ribera, ronda de Isasa y avenida del Alcázar. Otras vías que el reglamento usa como límite: Gran Capitán y la avenida del Brillante (entre Norte-Sierra y Norte-Centro); la avenida de Libia y la carretera de Madrid hasta la ronda de Levante (entre Levante y Sureste), y las avenidas de la Arruzafilla y Cañito Bazán (borde de Norte-Centro). Los puentes que citan estos documentos son el de Andalucía, el de San Rafael, el de Miraflores, el Romano y el de la A-4.

Vías urbanas: lo que importa al conducir. El Plan de Protección Civil de ámbito local (aprobado por el Pleno en 2005; sus datos de tráfico son de entonces) distingue el casco histórico, de calles de anchos muy variables y trazado tortuoso, estrechas y reviradas, de las zonas de expansión, con calles trazadas a cordel de 10 metros de ancho como mínimo, y señala las vías que tenían más siniestralidad en su estudio: avenida de América, avenida de Libia, avenida de Carlos III, puente de San Rafael y avenida del Brillante. La línea que separa las zonas de los dos parques de bomberos (documento «Información S.E.I.S.», 2023) es en sí un recorrido norte-sur por vías principales: CO-3405, avenida del Brillante, Llanos del Pretorio, plaza de Colón, Alfaros, Capitulares, San Fernando, puente de Miraflores, avenida de Granada y N-432.

Claves para el examen

💡 Truco

La matrícula de las provinciales no es caprichosa (memoria de la Junta): CO- y cuatro cifras; la primera es la corona (3 = hasta 30 km de la capital) y la segunda, el sector donde nace la carretera: 1 noreste, 2 sureste, 3 suroeste y 4 noroeste. Por eso las CO-34 (3400 a 3408) son las de la sierra al noroeste, con las dos largas acabadas en 2 y en 5 (la 3402 va por Trassierra y la 3405 a Villaviciosa); las CO-31 son las de Alcolea, Linares y Cerro Muriano; las CO-32, las de la campiña al sureste, y la CO-3314, la de Medina Azahara y Las Ermitas, es CO-33 porque su origen, en la A-431, cae en el sector 3. Ojo con no confundirlas con la CO-31 y la CO-32 de dos cifras, que son autovías del catálogo del Estado.

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