BomberOpo
⭐ Premium

🚛 Tema 27: Vehículos contra incendios y servicios auxiliares

Gobierno de Cantabria · Servicio de Emergencias de Cantabria · Bombero/a (Cuerpo Técnico Auxiliar de Prevención, Extinción de Incendios y Salvamento)

🚒 Estudia el tema 27 y haz su test

Epígrafe oficial

Vehículos contra incendios y servicios auxiliares: tipos, características y utilización.

Resumen

Tema 17 de las materias específicas de la Orden PRE/76/2024 (BOC núm. 171, de 04/09/2024), que es el programa de tu convocatoria; aquí es el 27. El epígrafe oficial dice: «Vehículos contra incendios y servicios auxiliares: tipos, características y utilización.» Se estudia con la norma vigente y, en la parte técnica, con los manuales públicos de formación de bomberos.

Normativa europea: la EN 1846 tiene tres partes: 1 (nomenclatura y designación), 2 (requisitos comunes de seguridad y prestaciones) y 3 (equipos instalados de forma fija, como bomba, cisterna o devanadera). Por masa total cargado: ligero (L) de 2 a 7,5 t, medio (M) de 7,5 a 14 t y pesado (P) de más de 14 t. Por capacidad de paso: 1 urbano, 2 rural y 3 todo terreno. Por aplicación, 9 grupos (1, camiones contra incendios y salvamento, con el subgrupo de autobombas; 2, con equipo elevador; 3, furgón de salvamento…). La designación «EN 1846/1 M 1 6 800 10/2000 1» se lee: medio, urbano, 6 plazas, 800 l de agua, bomba de 10 bar y 2 000 l/min y equipo complementario. La parte 2 excluye, entre otros, las ambulancias (EN 1789) y los vehículos de hasta 2 t; las plataformas y escalas tienen normas propias (EN 1777, EN 14043).

Conducción de emergencia (RGC): los vehículos de urgencia tienen prioridad de paso cuando están en servicio de tal carácter y pueden superar los límites de velocidad (art. 67.1), pero deben hacer un uso ponderado y no cruzar intersecciones o semáforos sin extremar precauciones (67.2); instalar luces y sirenas exige autorización de la Jefatura Provincial de Tráfico (67.3). Pueden dejar de cumplir, bajo su exclusiva responsabilidad, los títulos II, III y IV salvo las órdenes y señales de los agentes, y en autopista o autovía dar media vuelta, marcha atrás, ir en sentido contrario por el arcén o entrar en la mediana (68.1). Son prioritarios si usan a la vez la señal luminosa y la acústica especial, pero usarán solo la luminosa cuando omitir la sirena no suponga peligro (68.2); las infracciones son graves (68.3). Los demás conductores se apartan normalmente a su derecha o se detienen (69); desde el 1 de octubre de 2026 (RD 518/2026) el art. 69 añade «o actuando conforme al artículo 32»: en autopista o autovía con retención, los vehículos se orillan y dejan un carril de emergencia, en el centro si hay dos carriles y entre el de la izquierda y el contiguo si hay tres o más. Un vehículo no prioritario en urgencia usa el claxon intermitente y la luz de emergencia o un pañuelo (70).

Artículo 67, vehículos prioritarios. Tienen prioridad de paso sobre los demás vehículos y usuarios los vehículos de servicios de urgencia, públicos o privados, cuando se hallen en servicio de tal carácter; pueden circular por encima de los límites de velocidad y están exentos de otras normas en los casos y condiciones de esa sección. Sus conductores harán un uso ponderado de este régimen especial, solo en servicio urgente, y no vulnerarán la prioridad en intersecciones ni los semáforos sin extremadas precauciones, hasta cerciorarse de que no hay riesgo de atropello y de que los demás se han detenido o les facilitan el paso. La instalación de luces y señales acústicas especiales requiere autorización de la Jefatura Provincial de Tráfico, según las normas reguladoras de los vehículos.

Artículo 69, los demás conductores. En cuanto perciban las señales especiales, adoptarán las medidas adecuadas para facilitar el paso, apartándose normalmente a su derecha o deteniéndose si es preciso; desde el 1 de octubre de 2026 el artículo añade «o actuando conforme a lo dispuesto en el artículo 32», que regula el carril de emergencia en autopistas y autovías (con dos carriles se forma en el centro; con tres o más, entre el carril de la izquierda y el contiguo). Si un vehículo de policía con sus señales se sitúa detrás y enciende además una luz roja hacia delante, intermitente o destellante (antes de julio de 2025 era amarilla), el conductor se detiene a la derecha, delante del vehículo policial, y permanece en su interior.

Artículo 70, no prioritarios en servicio de urgencia. Si por circunstancias especialmente graves el conductor de un vehículo no prioritario se ve forzado, sin otro medio, a hacer un servicio propio de los prioritarios, avisará usando el avisador acústico de forma intermitente y la luz de emergencia si la tiene, o agitando un pañuelo o similar; debe respetar las normas de circulación, sobre todo en intersecciones, y los agentes pueden exigirle en cualquier momento que justifique esas circunstancias. Sus infracciones también son graves.

Artículo 67, vehículos prioritarios. Tienen prioridad de paso sobre los demás vehículos y usuarios los vehículos de servicios de urgencia, públicos o privados, cuando se hallen en servicio de tal carácter; pueden circular por encima de los límites de velocidad y están exentos de otras normas en los casos y condiciones de esa sección. Sus conductores harán un uso ponderado de este régimen especial, solo en servicio urgente, y no vulnerarán la prioridad en intersecciones ni los semáforos sin extremadas precauciones, hasta cerciorarse de que no hay riesgo de atropello y de que los demás se han detenido o les facilitan el paso. La instalación de luces y señales acústicas especiales requiere autorización de la Jefatura Provincial de Tráfico, según las normas reguladoras de los vehículos.

Artículo 69, los demás conductores. En cuanto perciban las señales especiales, adoptarán las medidas adecuadas para facilitar el paso, apartándose normalmente a su derecha o deteniéndose si es preciso; desde el 1 de octubre de 2026 el artículo añade «o actuando conforme a lo dispuesto en el artículo 32», que regula el carril de emergencia en autopistas y autovías (con dos carriles se forma en el centro; con tres o más, entre el carril de la izquierda y el contiguo). Si un vehículo de policía con sus señales se sitúa detrás y enciende además una luz roja hacia delante, intermitente o destellante (antes de julio de 2025 era amarilla), el conductor se detiene a la derecha, delante del vehículo policial, y permanece en su interior.

Claves para el examen

💡 Truco

Para leer una designación EN 1846 piensa en «Masa, Paso, Gente, Agua, Bomba, Extra»: M (masa L/M/P), 1-2-3 (paso: urbano, rural, todo terreno), plazas, litros de agua, bar/l·min de la bomba y equipo complementario. Y para la masa: «7 y medio, 14»: hasta 7,5 t ligero, hasta 14 t medio y más, pesado.

Vídeos recomendados

✅ Ver el test del tema 27 (36 preguntas, Premium)

← Tema 26 · Tema 28 →

📲 Compártelo con tu grupo de la oposición: WhatsApp · Telegram · Copiar enlace