🛣️ Tema 36: Infraestructuras, redes y riesgos de la provincia de Burgos
Diputación Provincial de Burgos · Servicio de Extinción de Incendios · Bombero/a
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Infraestructuras, redes de servicios y riesgos específicos en la provincia de Burgos. Red viaria provincial y accesos estratégicos. Redes de abastecimiento de agua, hidrantes y captaciones en municipios. Redes eléctricas y de distribución de gas en núcleos urbanos e industriales.
De dónde sale: Anexo II de las bases, BOP de Burgos núm. 135 (21/07/2026) (Bases: BOP de Burgos núm. 135, 21/07/2026 (copia en burgos.es)).
Resumen
Tema 36 del anexo de las bases (bloque C): infraestructuras, redes de servicios y riesgos de la provincia de Burgos. Se estudia la red viaria (provincial y estatal) y los accesos que usa un parque para llegar a cada pueblo, y las redes de agua que el bombero necesita en una intervención: abastecimiento, hidrantes y puntos de toma. Todo sale del inventario de carreteras de la Diputación, del catálogo de carreteras del Estado (Ley 37/2015), de las páginas de la Diputación, del Reglamento de instalaciones de protección contra incendios (RIPCI) y de la resolución del Procurador del Común de 2026 sobre hidrantes.
Red provincial: la Diputación (servicio de Vías y Obras) publica el inventario de la red provincial de carreteras, que suma 2.289,44 km repartidos en algo más de 400 tramos. Las carreteras provinciales se nombran con la sigla BU seguida de un número (BU-100 Arcos-Villahoz, BU-512 de Buezo al santuario de Santa Casilda), con BU-P (por ejemplo, las secciones de la antigua Burgos a Roa: BU-P-1001 Burgos-Arcos, BU-P-1007, BU-P-1012, BU-P-1041, BU-P-1131 y BU-P-1324) o con BU-V (por ejemplo, BU-V-9335 de Clunia-Peñalba de Castro a la BU-V-9333, BU-V-9311 de Santa Cruz de la Salceda al límite con Soria o BU-V-9321 de Fuentelcésped al límite con Segovia). Muchas son carreteras cortas que llevan a un solo pueblo: conocerlas es clave para llegar a núcleos pequeños. La Diputación remite, en su normativa, a la Ley 10/2008 de Carreteras de Castilla y León.
Red del Estado en la provincia (catálogo del anexo II de la Ley 37/2015): A-1 Autovía del Norte (Madrid / límite Burgos-Álava), AP-1 Autopista del Norte (Burgos / límite Burgos-Álava), A-12 Autovía del Camino de Santiago (Logroño / Burgos), A-62 Autovía de Castilla (Burgos / frontera con Portugal en Fuentes de Oñoro), A-73 (Burgos / Aguilar de Campoo), A-11 Autovía del Duero (Soria / Zamora / Portugal), A-68 Autovía del Ebro (Miranda de Ebro / Logroño / Zaragoza / Mediterráneo) y AP-68 Autopista Vasco-Aragonesa, cuyo itinerario empieza en el límite Álava-Burgos. En la capital: BU-11 Acceso Sur a Burgos, BU-12 Acceso al Aeropuerto de Villafría y BU-30 Circunvalación de Burgos. Carreteras nacionales con origen en Burgos: N-620 (Burgos a Portugal por Salamanca), N-623 (Burgos a Santander), N-627 (Burgos a Aguilar de Campoo) y N-234 (Sagunto a Burgos, que termina en la A-1).
Accesos estratégicos: con los parques profesionales en Burgos, Aranda de Duero y Miranda de Ebro, las autovías (A-1, AP-1, A-62, A-11, A-12, A-73, A-68) son las vías rápidas de salida, y la red provincial lleva hasta cada pueblo. El clima importa: Burgos Aeropuerto tiene de media 80,9 días de helada y 34 días de niebla al año (AEMET), lo que alarga los tiempos de llegada en invierno.
Abastecimiento de agua: la Diputación presta a los ayuntamientos un servicio de suministro de agua potable en caso de urgente necesidad por avería en la red, contaminación o sequía, dentro del Plan Sequía y en colaboración con la Junta. El vecino avisa al alcalde, y es el alcalde quien comunica a la Diputación la necesidad (teléfono o fax 947 258 600 o 947 200 750). Vías y Obras presta además a los ayuntamientos una máquina de detección de fugas, con su ordenanza de uso y modelo de solicitud, y la Diputación tiene un convenio marco para el control de la calidad del agua de consumo (servicio de Aguas, Agricultura, Ganadería y Montes). La Encuesta de Infraestructuras y Equipamientos Locales (EIEL) se consulta en el visor MiradorBurgos, que da acceso a infraestructuras, equipamientos y servicios de 370 municipios.
Hidrantes (resolución del Procurador del Común, 2026): la titularidad de hidrantes y puntos de agua es de los ayuntamientos, pero las diputaciones, y sobre todo sus servicios de extinción, son las principales interesadas en que funcionen. La Ley 5/1999 de Urbanismo de Castilla y León (art. 68.1.b) incluye las infraestructuras de protección contra incendios entre los servicios urbanos. Las deficiencias más citadas son la falta de presión o caudal, el deterioro de los mecanismos, sedimentos u obstrucciones, la mala señalización y los problemas de acceso por ocupación del espacio. En pedanías y núcleos pequeños muchas tomas cuelgan de redes antiguas no pensadas para extinción. El Procurador recomienda a la Diputación inventarios georreferenciados de hidrantes, programas de revisión y canales estables con los ayuntamientos.
Hidrantes según el RIPCI: son de columna o bajo tierra; donde haya riesgo de heladas solo se admiten los de columna tipo «C». Una zona se considera protegida si el recorrido real hasta un hidrante es inferior a 100 m en zona urbana y a 40 m en el resto; cada boca debe dar al menos 500 l/min; si el hidrante solo sirve para llenar camiones en zona urbana basta una presión de 100 kPa (1 kg/cm²), y en el resto se piden 500 kPa. Las tapas de los hidrantes bajo tierra irán preferentemente en rojo (RAL 3001) o con la palabra «incendios», y deben poder abrirlas los servicios de extinción. En los hidrantes municipales, la puesta en servicio, el mantenimiento y las inspecciones los fija el propio municipio.
Redes eléctricas y de gas: no hay en las fuentes oficiales consultadas (Diputación, ayuntamientos, Junta) una descripción publicada de las redes eléctricas o de gas de la provincia que permita preguntar datos concretos, por eso este tema no los incluye. En intervención se aplican las pautas generales de los temas técnicos (corte de suministro, distancias de seguridad).
Claves para el examen
- Red provincial de carreteras (inventario de la Diputación): 2.289,44 km.
- Siglas provinciales: BU-número, BU-P-… y BU-V-…
- BU-V-9335 lleva a Clunia (Peñalba de Castro).
- A-1 Autovía del Norte: Madrid / límite Burgos-Álava.
- AP-1 Autopista del Norte: Burgos / límite Burgos-Álava.
- A-12 Autovía del Camino de Santiago: Logroño / Burgos.
- A-62 Autovía de Castilla: Burgos / Fuentes de Oñoro.
- A-73: Burgos / Aguilar de Campoo. A-68 Autovía del Ebro: empieza en Miranda de Ebro.
- BU-11 Acceso Sur, BU-12 Aeropuerto de Villafría, BU-30 Circunvalación de Burgos.
- Agua de urgencia: vecino → alcalde → Diputación (Plan Sequía con la Junta).
- Hidrantes: titularidad municipal; la Diputación coopera y asiste (Procurador del Común, 2026).
- RIPCI: <100 m en zona urbana y <40 m en el resto; 500 l/min por boca.
- Con riesgo de heladas, solo hidrantes de columna tipo «C».
- Tapas de hidrante bajo tierra: rojo RAL 3001 o rótulo «incendios».
💡 Truco
Para las autovías, piensa en el reloj desde Burgos: la A-1 baja hacia Madrid (sur) y sube hacia Álava, la AP-1 sale también hacia Álava, la A-12 va al este (Logroño, Camino de Santiago), la A-62 al oeste (Castilla y Portugal) y la A-73 al norte (Aguilar). Para los hidrantes: «cien en la ciudad, cuarenta en el campo, quinientos litros por boca y la C para la helada».
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